如果是因为轮胎异常磨损很严重的情况下而更换的轮胎，那么在换完轮胎后要做四轮定位，因为轮胎异常磨损严重已经影响到了底盘数据，需要做四轮定位以校正数据。而如果是因轮胎正常磨损至花纹已经没有了的情况或者是因为轮胎损坏而换的轮胎，那么是不用做四轮定位的，这种情况只涉及到轮胎及轮毂，没有涉及到底盘的数据。

四轮定位没做好的表现：

1、直行时方向盘不正。

2、车辆转向时，方向盘太重或无法自动回正。

3、直行时需紧握方向盘 。

这主要是因为汽车四轮定位调整的是车轮的倾角值和前束值，无论是内倾角、外倾角还是后倾角只要是倾角，这些都是可以让轮胎能保证尽可能的水平行驶而避免偏磨的；而前束具有决定着车辆方向盘能否自动回正、保证车辆沿直线行驶的作用的。

当四轮定位的定位仪或操作人员出现问题时，都有可能会使得四轮定位没有做好。因做四轮定位需要调整大量数据，悬挂参数包括外倾角、后倾角、前束角、主销倾角等等，这些既考验操作人员的专业技术水平，也与仪器设备有很大的关系。

越先进的定位仪，其所测的数据会更准确，这是调校车辆底盘的基本数据。而这个基本数据是供操作人员参考的，操作人员将所测出的数据与原厂所设定的数据比较，若超出设计容许范围则则进行调整或更换部份机件，以求恢复原设计数据。