塑钢
主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。

该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

当然金属类材质的价格肯定要高于塑料和塑钢材质。还有些护板的材质被称为锰钢、合金钢类，这类材质的护板价格要更贵、分量更足、强度更硬，但一般这类材质的护板大多用在高强度的越野车上，普通汽车和城市SUV安装这类护板反而容易增添油耗。

对于发动机护板哪种材质好大家可以参考一下这里：

http://www.qcwxjs.com/zhishi/7740.html

保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。 防止汽车行驶过程中碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。 短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。 还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。

安装硬质发动机护板弊端：

硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。

因为汽车在设计的时候，对于安全性能的考虑，如果汽车发生重大碰撞的时候，发动机就会下沉。这样可以避免发动机后移至客舱从而导致车内人员有所伤害。如果上了护板，那么发生事故时，发动机下沉这一功能会被阻碍，从而增加车内人员受伤的隐患，所以出于安全考虑厂家一般都是使用塑料材质的发动机护板，毕竟发动机护板坏了也花不了多少钱。

发动机护板的必要性
1、对于常年行使在城市铺装路面的汽车来说，如果只为防雨雪，那安装发动机护板就没有什么太大的必要性。现在汽车发动机本身就具备一定的防腐防锈能力，而且一些车型原厂就会配备一块半大的塑料护板，完全足够城市道路的行使需求，如果原厂没有配备，其实也并无大碍。如果实在是不放心，买一个最便宜的塑料护板就完全足够使用了。

2、如果偶尔会在野外简单的非铺装路况上行驶，那您就需要安装铝合金护板或者塑钢材质的护板，这样可以避免行使中卷起的沙土碎石的迸溅，同时还可以避免偶尔的小磕碰带来的刮蹭，铝合金材质和塑钢材质就可以起到比较基本的保护了。

3、如果常年出没于路况较差的地区，铝合金护板的强度就显得有些力不从心了，有些强度稍高的刮蹭会导致铝合金护板变形甚至被刮破，所以采用强度更高的钢、铁材质护板才会比较放心，虽然油耗有所增加、常年下来会生锈，但总比刮破了发动机要好得多。

4、如果是极限越野发烧友的话，那以上的护板就都无法满足您的需求了，需要专业加厚的合金钢、锰钢一类的材料，强度当然不用说，任何路况都可以应对、哪怕是托底导致悬空都不会损害到发动机。当然这类护板的改装一般都是一整套产品，除发动机护板以外，还分、变速器、油箱等护板。这类护板的价格一般都比较昂贵。


总结

发动机护板的安装并非必要，也并非无用。

可根据自身需求安装发动机护板。去汽配城和网上购买都可以，但在网上进行购买要注意网店的口碑和护板的质量，要注意很多网店会拿钛铝合金、超轻合金钢等噱头说事提高价格。而且一般网店没有安装服务，收到货物以后还需要自己找修理厂安装。