乘联会公布乘用车产销数据 3月销售175.2万辆

　　4月9日，乘联会公布3月乘用车产销数据。零售端数据显示，今年3月，狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量达175.2万辆，同比增长67.2%，环比2月增长48.6%。

　　具体车型来看，今年3月，轿车销售86.9万辆，同比增长74.2%;SUV销售77.7万辆，同比提升61.7%;MPV销售10.6万辆，同比涨54.8%。累计数据方面，今年1-3月，狭义乘用车共计销售509.2万辆，同比增长68.8%。

　　车企方面，狭义乘用车零售销量排名前三的企业分别是一汽-大众、上汽通用和上汽大众，其中一汽-大众3月销售21.1万辆，同比增长81.9%;上汽通用销售11.8万辆，同比增长69.9%;上汽大众销售11.6万辆，同比增长35.6%。

　　中国品牌方面，长安汽车(含欧尚)以销售10.3万辆的成绩排名第四，吉利(含领克)以9.0万辆排第六，长城汽车(含WEY)以8.4万辆排名第八。日系品牌方面，日产和本田的合资公司均上榜，攻势甚猛，丰田系的合资公司3月均未进入前十强。

　　新能源方面，3月新能源乘用车批发销量达到20.2万辆，同比增长261.3%。其中纯电动的批发销量16.9万辆，同比增长252.2%;插电式混动销量3.3万辆，同比增长313.3%，占比16.6%。

　　车企方面，批发销量突破万辆的企业有上汽通用五菱、特斯拉中国、比亚迪，销量分别为41491辆、35478辆、23906辆。其中五菱宏光MINIEV生产量达到40084辆，产销均创历史新高;特斯拉凭借旗下Model 3和Model Y两款爆款车型，整体销量与上汽通用五菱较为接近。

　　随着新能源汽车市场的火爆，乘联会重新调整了对2021年的销量预测。2021年的新能源汽车呈现高起点、高增长的趋势，环比走势好于预期，这一方面是受新品投放拉动，如宏光MINIEV、比亚迪汉、特斯拉Model Y等产品定位精准，在细分市场均有称王趋势;另一方面是市场需求拉动，家庭第二辆车和代步用车的需求旺盛，预计将推动车市高位平稳增长。基于上述原因，乘联会预计2021年新能源汽车销量或触达200万辆的规模。

　　从3月销量看，无论是整体车市还是单个车企，均呈现高增长的态势，这是因为去年3月是受疫情影响较大的月份，销量基数被拉低。此外，国内的经济运行良好，为车市提供了较好的支撑，比如豪华车3月零售27万辆，同比增长86%，这一方面体现了消费升级趋势下的高端换购需求旺盛，也是说明老百姓兜里有钱、且敢于花钱了。