即将说再见的操控王者 凯迪拉克atsl

说到凯迪拉克atsl，那很多朋友是比较熟悉的。

凯迪拉克atsl的动力强，并且是后驱，驾驶乐趣高，操控性好。

最重要的是，凯迪拉克atsl的价格还是很便宜的。

凯迪拉克atsl的新车售价已经跌破20万元人民币了。

花不到20万就能买到279马力的后驱车你还想要什么，并且这还是一个豪华品牌。

atsl搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机在不改装的状态下有279马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2900到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

凯迪拉克atsl的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双球节悬架其实是麦弗逊悬架的改进版，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了，所以被称为双球节悬架。

双球节悬架可以提高车子的操控性，并且也能提高转向的精准性。

宝马旗下的很多汽车前悬架都会使用双球节独立悬架，宝马的很多m power系列车型的前悬架也会使用双球节独立悬架。

凯迪拉克atsl是瞄准了宝马的e90的，这款车的竞争对手就是宝马3系。

atsl的底盘很硬，这款车在快速过弯时侧向支撑是很足的。

这款车的发动机动力也是很强的。

不过atsl马上就要停产了，替代这款车的车型是ct5，这也是一款运动型中级轿车，ct5也搭载了2.0升涡轮增压发动机，并且也是后驱。

ct5的外观设计是更加好看的，并且售价也是比较低的，ct5的性价比是很高的。

ct5马上就要上市了，甚至有些4s店已经到了实车了。