车的档位分别代表什么？汽车自动挡档位介绍

　　自动挡车的挡位都是用英文字母进行标注，综合多款车型来看，挡位分别为P、R、N、D、S、L、M这几个，具体含义如下：汽车自动挡档位介绍—P挡P挡对应的英文单词是“Park”，中文意思是停车，所以P挡又叫做停车挡。

　　自动档汽车的档位全是用英语字母开展标明，综合性几款车系看来，档位各自为P、R、N、D、S、L、M这好多个，实际含意以下：

　　车辆自动挡档位详细介绍—P挡

　　P挡相匹配的英语单词是“Park”，中文翻译是泊车，因此 P挡又称为泊车挡。当车子处在P挡的情况下，变速器内的棘轮机构便会卡死輸出轴上的棘传动齿轮，使车子的转动轴没法同方向健身运动，具有固定不动车子的功效。

　　除此之外P挡还有着N挡的作用，挂进P挡以后汽车发动机的驱动力就没法传入转动轴上。一般在停车及其长期等候时才会应用P挡。必须留意，P挡尽管能够固定不动车子，但不可以作为刹车应用，不然非常容易造成 棘轮机构和传动齿轮毁坏。

　　挂进P挡或是挂到P挡必须按着档把上的开启电源开关，与此同时还需要踩下刹车踏板。挂P挡时必须让车子停好，最好是的方式便是先拉刹车再挂P挡。

　　车辆自动挡档位详细介绍—R挡

　　R挡相匹配的英语单词是“Reverse”，中文翻译是后退，因此 R挡又称之为倒挡。与P挡一样，挂进R挡必须先让车停稳，随后按着挡把上的锁紧电源开关开展转换。车未停稳挂R挡会造成 变速器传动齿轮损伤，比较严重的很有可能会造成 变速器损毁。

　　R挡的齿轮比贴近于一挡，但会比一挡更高，因此 R挡的速率不容易很高，但是扭距十分大。

　　车辆自动挡档位详细介绍—N挡

　　N挡相匹配的英语单词是“Neutral”，中文翻译是空的，因此 N挡被称作空档。N挡的功效是断掉变速器内键入轴和輸出轴的驱动力传送，这时汽车发动机会带上变速器内的传动齿轮转动但却沒有驱动力輸出。从R挡或是D挡挂进N挡不用按住锁紧电源开关，处在任一前行挡时都能够挂进N挡。

　　N挡一般在等交通信号灯，马路边上车时等状况下应用，那样能够无需挂D挡踩着刹车踏板那麼累，与此同时也可以防止追尾事故造成 变速器P挡毁坏。

　　除此之外，处在N挡时也是能够运行的，那样的目地是假如行车时歇火能够挂进N挡重启，而不用把车停放在马路边挂上去P挡重新启动。车子的油门和刹车假如产生常见故障，还可以根据挂进N挡断开驱动力的輸出。

　　车辆自动挡档位详细介绍—D挡

　　D挡相匹配的英语是“Drive”，大家习惯性称作前行挡或是驾驶挡。无论哪种车系，D挡一直包括了1挡至最大挡全部前行挡，对于一共包括了多少个前行档位，就得看变速器多少钱速的了。

　　从P挡挂进D挡，应当按着锁紧电源开关立即拉下去，不要在R挡和N挡滞留，降低变速器的冲击性；

　　从R挡挂进D挡，应当先进到N挡并滞留2秒，随后再进入D挡，一样是降低变速器內部的冲击性；

　　N挡、M挡、S挡、L挡、1挡及其2挡能够随便挂进D挡；

　　从D挡挂进N挡，应当让车子处在低速档或是静止不动情况，而从D挡挂进P挡应当让车停稳。

　　车子处在D挡时，变速器会依据油门踏板深层和汽车转速全自动升挡和降挡，而换档的逻辑性友谊顺性便是每个变速器生产厂家技术性多少的证实。

　　车辆自动挡档位详细介绍—S挡

　　S挡相匹配的英语是“Sport”，也就是说白了的健身运动挡。S挡也是前行挡，一般在高級车系或是高性能车上才会出现。挂进S挡以后，汽车发动机和变速器乃至转为和悬架都是会进到十分积极主动的作战情况，而且驾驶人员能够手动式转换挡位。

　　S挡能够将车子的特性彻底显现出来，但相对应的耗油量和舒适度便会下降。一般在快速高速行驶时能够从D挡挂进S挡，那样就能迅速进行高速行驶了。

　　车辆自动挡档位详细介绍—L挡

　　L挡相匹配的英语是“Low”，也就是低速档前行挡。在较低的时速时，D挡和L挡能够随便转换。变速器处在L挡时，档位只有在1挡或是2挡，从而来限定车子的速率。L挡一般用以下长坡，那样车子就不容易由于倾斜度越溜越快。与此同时L挡还可以用以上斜坡，由于变速器处在低挡位，因此 这时的扭距较大，用充足的气力爬上坡起步。

　　车辆自动挡档位详细介绍—M挡

　　M挡相匹配的英语是“Manual”，中文翻译是手动式操纵，也就是手动式方式，一般应用了手自一体变速器的车系才会出现M挡。处在M挡时，变速器的挡位能够手动式转换，那样的功效是能够授予驾驶人员的快乐。

　　处在D挡时，将换挡杆往左边或是往右边拉就可以进到M挡，进到M挡以后往左右推挡杆是加挡和减挡，假如车子含有拔片，还能够根据拨片换挡。

　　车辆自动挡档位详细介绍—1、2挡

　　有一些车系上面将1挡和2挡单独出去，实际上那样做的目地类似L挡，让车子处在较低的档位进而得到很大的扭距或是较低的时速，用于适应上下坡路。

　　之上便是车辆自动挡档位详细介绍，最终再去讲下自动档汽车的车辆为何全是依照P-R-N-D那样的次序设计方案。

　　P挡处在第一位而不是正中间：上边也详细介绍了一些档位是在行驶中能够随便转换的，假如搞个P挡在中间那麼結果显而易见；

　　N挡务必处在D和R中间：D挡和R挡的方位是矛盾的，因此 就必须在她们中间搞个空档缓存一下，不然变速器內部的汽压方位突足球转会造成 变速器毁坏。与此同时N挡还能够防止一些糊涂虫弄错D挡和R挡，降低安全事故的产生。