宾利飞驰用什么悬架

　　宾利飞驰用什么悬架

　　宾利飞驰是宾利旗下的一款大型豪华轿车，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宾利飞驰全系使用了一款6.0升w12双涡轮增压发动机，这款车的长宽高分别是5316毫米，1978毫米，1484毫米，轴距为3194毫米。宾利飞驰的6.0升w12双涡轮增压发动机拥有635马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1350到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，也是比较高级的独立悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性和舒适性。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。只有豪华汽车和运动型汽车才会使用双叉臂和多连杆悬架。