3系不再是最运动的b级轿车，最运动的b级轿车是它

凯迪拉克是通用旗下的汽车品牌，这个厂商的定位其实与宝马是相同的，凯迪拉克制造豪华轿车，豪华suv，运动型汽车。

相信喜欢运动型b级轿车的朋友都知道凯迪拉克的atsl，这是一款相当成功的车型。

atsl的2.0t发动机在原厂状态下就可以输出279马力，并且这还是一款后驱车。

atsl是令无数年轻人和改装车爱好者为之疯狂的车型。

但是atsl在2019年停产了，那么来到2020年，还有什么运动型b级轿车值得购买吗?当然是有的，不过并不是宝马3系。

新款宝马3系已经变成了小号的宝马5系，简单说就是新款3系过于舒适，操控和运动已经被削弱了。

而且宝马3系的动力是不太厚道的，虽然全系都使用了2.0t发动机，但是大家可以自己看一下高功率版车型的价格是多少，并且高功率版车型也只有258马力。

相比之下，凯迪拉克旗下的这两款车在动力和配置上，要比3系更加厚道，这两款车就是ct4和ct5。

ct4是标准轴距ats的继任车型，ct4的轴距与标准轴距版ats相同。

ct5是cts的继任车型。

ct4和ct5使用了相同的发动机，ct5全系车型的发动机都是241马力的，ct4全系车型的发动机都是237马力的。

ct5使用了10at变速箱，ct4使用了8at变速箱。

在动力方面，美国人不想玩高低功率发动机，直接给消费者高功率发动机。

在底盘方面，这两款车的表现同样不俗，ct4和ct5的前悬架都使用了双球节悬架，后悬架都使用了多连杆悬架。

宝马3系的前悬架也使用了双球节悬架，后悬架也使用了多连杆悬架

双球节悬架可以提高转向精准性和操控性。

并且，ct4和ct5的性价比要比宝马3系高太多了。