自动挡车档位介绍，各个挡位都可以什么时候用

自动挡汽车的挡位有p挡，n挡，r挡，s挡，d挡，l挡，m挡。

p是驻车挡，d是前进挡，r是倒车档，n是空挡，l是低速挡，m是手动模式，s是运动模式。

p挡是在停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。

在挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。

挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。

n挡也可以在停车时使用，但是n挡和p挡是有区别的。

p挡是停车熄火时使用的，n挡是停车不熄火时使用的。

在挂入n挡后，变速箱与车轮之间的连接会断开，此时发动机的动力无法传递给车轮。

此时汽车是无法行驶的。

挂入n挡后如果不拉手刹汽车是可以移动的，n挡可以在等红灯时使用。

m挡是手自一体变速箱才有的挡位，挂入m挡后变速箱可以进入手动模式，此时驾驶员可以使用换挡杆或方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。

m挡可以在激烈驾驶或遇到特殊情况时使用。

s挡是运动模式，挂入s挡后变速箱和发动机都会以运动模式运行。

挂入s挡后汽车的动力会变强，动力响应速度会变快，加速也会更快。

但是使用运动模式会导致汽车的油耗升高。

因为在运动模式下，汽车的发动机在中高转速区域运行的时间会增加，所以油耗也会相应升高。

l挡不是每个自动挡汽车都有的，大部分使用cvt变速箱的汽车是有l挡的。

l挡就是低速挡，挂入l挡后变速箱可以保持在较低的挡位不升挡。

l挡适合在下陡坡或上陡坡时使用。

挂入l挡后汽车的轮上扭矩更大，这样可以帮助汽车顺利爬坡。

在下陡坡时使用l挡可以利用发动机制动帮助汽车减速，这样可以防止刹车系统过热。