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电瓶修复有用吗?电瓶修复方法

最佳答案

  一块普通的60A.h的电瓶,价格至少也要五百元,所以换电瓶价格挺高的,大多数人还是选择电瓶修复下继续接着用,那么电瓶修复有用吗?

  电瓶修复有一定的作用,但是修复以后效果并不佳,只能延长使用一段时间。如果里面铅板上的粉都掉光了,外面鼓包,变形、漏气,断路、短路、软化,没有修复的可能,花修复的钱就是冤枉钱。只能换新的才能彻底解决。

  电瓶修复方法

  现在汽车上的电瓶基本都是免维护的,外观看起来是全密封的,没有地方加注电瓶水。如果我们要修复它,必须把它分解开。

  具体的操作过程如下:

  如果电瓶硫化比较严重,甚至在极板上部都能看到白色的硫酸铅晶体,我们可以采用下面的办法来进行去硫化充电:

  (1)将电瓶中的电解液全部倒出,然后用蒸馏水冲洗两次,然后加入足够多的蒸馏水;

  (2)以电瓶额定容量的1/25为电流值(比如60A.h的电瓶,充电电流为2.4A),以定电流法给电瓶充电,并随时测量电解液的密度(一小时一次),当电解液密度增大到1.15时,停止充电。

  (3)将电瓶中的电解液放出,然后重新加入足够的蒸馏水继续充电,在充电过程中随时检查电解液的密度,直到电解液的密度不再增加,停止充电;

  (4)以电瓶额定容量的1/20 A的电流放电(比如60Ah的蓄电池以3A电流放电),直到电瓶电压下降到10.2V为止;

  (5)继续以电瓶额定容量的1/25为电流值给电瓶充电,直到电解液的密度不再增加,停止充电;

  (6)重复(4)(5)的过程,然后将电解液的密度和容量调整到合适的范围,这个电瓶就算修复完了。电解液密度夏季为1.25~1.26,冬天为1.27~1.28。

  这样修复完的电瓶,容电量可以达到额定值的80%以上,并且在以后的使用中还会继续提升,再使用2~3年是没有问题的。

  不过大家也能看出,整个修复过程很复杂,也需要消耗很长的时间,费用其实也不低,并且很多修理厂是不愿意给你做的。

  如果电瓶硫化不严重,容量下降不多(比如车停放时间长了就打不着),可用小电流(0.05A或更小)对电瓶长时间充电(12小时以上)。

  注意:

  平时要想真正延长电瓶使用寿命和续航,关键因素在于日常的保养与使用习惯。比如:停车熄火关空调,不长期停放,定期给汽车电瓶做清洁检测,防电瓶出现低电量状况,一般延长至量年时间应该没问题。

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