可能是最有驾驶乐趣的双门跑车，斯巴鲁brz

brz是斯巴鲁旗下的一款双门四座跑车，这款车从2015年上市以来，就一直处于供不应求的状态，并且brz在二手车市场上的保值率也高的吓人。

那么为什么一款这么普通的车能引起如此大的反响呢?

在搞清楚这个问题之前，我们首先要来了解一下brz这款车。

brz使用了一款2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，这款发动机是斯巴鲁和丰田合作研发的，代号为fa20。

fa20发动机拥有200马力和205牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为6400到6600转每分钟，最大功率转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了丰田的混合喷射技术。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

brz的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

在看到这样的纸面数据时，我也感觉这是一款非常普通的小跑车，2.0升自吸发动机只有200马力，这个数据在今天绝对算不上出彩，任何一个1.6t发动机的马力都要比brz的发动机更大。

直到有一天我亲自开过brz，才知道，原来我是如此肤浅，一辆车的驾驶乐趣和操控性是永远不能只凭纸面数据判断出来的。

我开的是一台手动挡车型，进入这款车的第一个感觉就是坐姿非常低，座椅包裹性不错，车内空间狭小。

在开起来之后，没有任何特殊的感受，直到我开着brz过了第一个弯道，我终于明白了brz为何能让这么多爱车之人为之着迷。

brz的底盘支撑刚刚好，并且发动机的动力响应非常快，过弯时的侧倾非常小，并且开brz，能找到一种人车合一的驾驶感受。

虽然动力不强，但是绝对够用。

brz是30万元级别中最有驾驶乐趣的跑车。

我很感谢丰田和斯巴鲁还能在当今这个时代制造这样的汽车。