有中冷器很牛吗，在堵车时有中冷跟没中冷没区别

说到中冷器，很多车主一定听说过这个部件，这个部件是进气系统上的，中冷器是用来降低进气温度的。

需要大家知道的是，只有涡轮增压发动机才有中冷器，自然吸气发动机是没有中冷器的。

那么先给大家讲一下为什么涡轮增压发动机需要使用中冷器。

涡轮增压发动机的进气方式与自然吸气发动机是不同的。

自然吸气发动机是依靠活塞向下运行的吸力将空气吸入发动机汽缸内的。

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

排气涡轮是与排气歧管连接的，当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。

压缩涡轮旋转时，可以将空气压缩，并且将空气吹入发动机汽缸内。

涡轮增压这项技术可以提高发动机的进气量。

但是，涡轮压缩空气就是对空气做功，所以被压缩完的空气温度会升高。

如果进气温度太高，会导致发动机动力下降，甚至会导致发动机爆震，所以涡轮增压发动机为了降低进气温度需要使用中冷器。

中冷器有两种，一种是风冷式，另一种是水冷式。

风冷式中冷在中高速行驶时散热效能还是不错的，但是一旦遇到了堵车路况，风冷式中冷的散热效能会大打折扣。

所以，越来越多的涡轮增压发动机开始使用水冷式中冷，这种中冷器可以使用冷却液来散热，这样在堵车时也可以保证良好的散热效能。

使用水冷式中冷是可以提高发动机的动力的。

有些改装车爱好者也会给自己的汽车改装水冷式中冷器，这样可以最大限度的降低进气温度。