双离合真的这么香吗

越来越多的汽车都使用双离合变速箱了，很多车友在买车时，也会选择搭载双离合变速箱的汽车。但是，双离合变速箱真的这么好吗？

双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，这种变速箱比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。当变速箱挂入一挡时，二挡其实也已经挂入了，只是二挡的离合器还没有结合。变速箱挂入二挡时，只需要直接结合离合器就可以了。这就是双离合变速箱换挡速度快的原因。

但是，双离合变速箱真的没有缺点吗？

双离合变速箱的缺点是很明显的，双离合变速箱换挡时会出现顿挫，并且在低速行驶时变速箱也会出现抖动和异响。有些干式双离合变速箱在堵车时还会出现过热现象。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，在堵车时行驶速度又比较低，离合器在不断的结合和分离，这样就会导致产生大量热量。

湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱一般不会产生过热现象。

厂家都在大力开发双离合变速箱，这是因为这种变速箱的制造成本是比较低的。双离合变速箱只是在手动变速箱的结构上加以改动就可以被生产出来，所以有很多汽车厂商是非常喜欢使用双离合变速箱的。

      在汽车上用的比较多的还有一种变速箱叫at变速箱，这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱。这种变速箱的换挡平顺性是比较好的，可靠性和耐用性也是比较好的，只要正常保养，这种变速箱是基本不会出现故障的。有些高性能的at变速箱的换挡速度已经可以和双离合变速箱媲美了。但是，at变速箱的制造和研发成本是比较高的。