发动机是怎么出现磨损的 你需要了解一下冷启动

大家都知道发动机随着使用里程的增加会出现磨损，那发动机的磨损是如何产生的呢?

发动机内都是有机油的，机油可以润滑，这样可以降低发动机的磨损。

其实发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在发动机冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机处于干摩擦状态，这个时候发动机的磨损是最大的。

冷启动就是在发动机熄火很久所有的机油流回油底壳并且发动机已经完全冷却后的启动，每天早上起来启动发动机就属于冷启动。

有很多车友有热车的习惯，热车其实并不是一个好习惯，如果开的汽车是化油器的发动机，那是需要热车的，如果是电喷发动机，那根本就不需要热车。

有些车友说热车是为了让机油完全到达各个需要润滑的部件表面之后再开始行驶，这样可以降低发动机的磨损。

其实在发动机启动后的几秒钟之内，机油就能迅速到达发动机内各个需要润滑的部件表面。

在启动发动机后，就应该挂挡行驶，在刚开始行驶的时候不要让发动机以过高的转速运行就可以了。

在启动发动机后就挂挡行驶还可以让变速箱油快速升温，这样也是可以降低变速箱的磨损的。

在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这层油膜是可以避免各个部件的表面直接接触的，这样可以降低磨损。

在机油完全覆盖各个部件的表面之后，发动机的磨损其实是很低的。

建议大家在平时用车时定期更换机油，这样是可以降低发动机的磨损的。

很多出租车可以行驶一百多万公里发动机仍然不会出现什么故障，这就是因为出租车的冷启动次数少，并且出租车换机油是很勤的。