夏季汽车空调使用注意事项 这些小技巧你需要掌握

夏季气温高，开车的时候一般都会使用汽车空调，那么夏季使用汽车空调的话有什么需要注意的地方吗，想要快速制冷需要怎样做呢。

选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。

人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。

但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

平时车辆空调系统要注意维护保养，并注意重点，车辆空调滤芯必须在夏天前更换，过滤效果会更好，空调散热器(在车辆水箱前面)也要经常清冼，每次洗车可顺便清洗，保持空调散热器散热效果正常，是空调制冷效果好的重点内容之一。

车辆空调压缩机耦合器的开关，即使在寒冷的冬天，也要在停车后不熄火状态下，打开空调A/C开关通电运行几分钟，是必要或必须的维护措施，整个冬天需要操作两次以上为好，免去夏天维修空调系统的烦脑，省心省钱也是省油钱。

室外暴晒过的车，一定先散热；很多朋友都感受过一件事，就是汽车在室外停放时间很久，一屁股坐进去比蒸笼还要难受。这时候即便是将风速开到最大效果都非常的一般。其实如果我们直接就开启空调机的话做法是非常不对的。

我们应该先将车窗全部打开进行散热，其次就是将空调的外循环开启，并且将风量调到最大，等到汽车内的温度和外界温度差不多的时候，关闭车窗开启内循环。这样再开空调的效果绝对会好上非常多，没有试过的朋友一定要尝试一下。要知道太阳照晒过的汽车温度比室外温度要高很多，所以先散热是十分有必要的。

空调不制冷主要有以下3个原因导致：

汽车冷凝器的主要目的是散热，春天的杨絮、柳絮、泥巴、灰尘糊在冷凝器上就会造成冷凝器散热不良、空调制冷能力减弱的现象，所以当发现爱车空调不制冷了，首先可以检查下冷凝器是否需要清理。

清洗冷凝器的方式也很简单，直接用水清洗就行，如果在家里不方便的话，那就在外面洗车的时候，打开机盖，顺便让洗车师傅冲洗一下，散热器和冷凝器一起冲洗，0成本解决问题。

空调滤芯的作用就是阻拦车外灰尘进入车内，使用时间长了以后，空调滤芯就会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会严重影响空调的风量，这时即使风量档位开的很高，噪音很大，但实际风量很小，所以吹出来的冷气就会减小很多，影响制冷效果。

如果清洗过冷凝器后，更换过空调滤芯后，汽车空调制冷效果还是不佳的话，这时候要考虑汽车空调系统里的冷媒是否出现了问题。

汽车空调的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是可能存在轻微泄漏的，加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒。

因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足甚至会出现风口吹热风的现象，这时候就需要去吉利4S店添加了。