马自达CX4和长城VV5哪个好 拼颜值比动力该如何选择

WEY VV5定位为传统紧凑型SUV，相比马自达CX4更加霸气，而CX4的特点是轿跑SUV，主打跨界风格，注重车辆操控性，这是传统SUV无法相比的。但从整体来看，VV5的性价比更高一些。

2017年8月24日，一汽马自达2018款CX-4车型正式上市，此次马自达CX-4共推出7款车型，售价区间为14.08-21.58万元。

新车的造型设计和动力配备并未变化，对配置方面进行了22项提升，最重要的变化是搭载了GVC加速度矢量控制系统和i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统。

2017年8月31日，WEY VV5正式上市销售，新车是WEY品牌旗下的第二款SUV车型，在动力上搭载了一台2.0T发动机，共推出2款车型，超豪型和旗舰型的售价分别为15.0万元和16.3万元。

动力性能对比

VV5搭载了一台代号为GW4C20的2.0T发动机，最大功率为197马力（145kW），峰值扭矩为355牛·米。传动系统方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱。悬架方面，采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。

动力方面，2018款马自达CX-4延续了现款车型的动力配备，搭载2.0L和2.5L创驰蓝天技术发动机，匹配的变速箱为6速手动和6速手自一体变速箱。

新款CX-4在动态部分最重要的变化，就是加入了马自达独立研制的GVC加速度矢量控制系统。在弯道时，GVC通过对发动机输出扭矩每秒200次的精准控制，来改变四轮的接地压力，进而实现在不同路况下最佳的轮胎抓地力和车身姿态，实现精准的车辆循迹响应和车身稳定性。

外观、内饰配置

轿跑SUV的定位让CX-4有着两种截然不同的造型特征，车身下半部分采用了传统的SUV设计，而车身上半部分又与轿跑车相似，这种类似于混搭的设计很好的兼顾了SUV应有的力量感和轿跑车的动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4633/1840/1535mm，轴距为2700mm。

马自达CX4中控系统升级为悦联第五代系统，同时安全性配备更加齐全，不仅有“黑科技”GVC加速度矢量控制系统的加持，还有LDWS车道预警、HBC远近光自动切换系统以及TPMS胎压监测、i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等多项安全配备。

作为WEY品牌旗下的第二款SUV，VV5定位在了紧凑型SUV级别当中，其外观继承了WEY的家族式设计风格，整体造型更像是“小一号”的VV7。新车前脸采用了非常具有个性的蜂窝式格栅设计，两侧前大灯造型棱角分明。

从车尾来看，VV5s与VV7s保持了很高的一致性，车尾线条十分饱满，有一点溜背设计，同时，双边共四出的圆形排气布局则给人一种性能车的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。新车内饰的设计我们已经十分熟悉了，和此前上市的VV7在布局上相同，圆形出风口搭配当下流行的悬浮式中控显示屏，视觉效果较为出色。