标致408用了什么悬架

标致408的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，很多法系车的后悬架都会使用扭力梁悬架。

扭力梁悬架是非常常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间小。

很多紧凑型汽车和小型汽车都会使用扭力梁悬架。

使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是相当重要的。

非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，这样同轴两个车轮之间会存在互相干涉。

独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样同轴两个车轮之间是没有干涉的。

麦弗逊悬架是汽车上最常见的独立悬架，这种悬架的体积小，占用空间小，结构简单。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。

如果大家对标致408感兴趣，可以去当地的标致4s店看车试驾。

标致408一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.6升涡轮增压发动机，高功率版1.6升涡轮增压发动机。