汽车经常跑高速，胎压调低还是调高？

对于经常跑高速的汽车来说，轮胎的气压比标准值高一点更好，如果汽车轮胎胎压的标准值是2.3bar的话，建议在高速行驶之前，将汽车轮胎的胎压调整到2.5bar。

之所以需要将轮胎的胎压调高，主要是为了让轮胎更好的适应高速环境，其实汽车轮胎有一个非常重要的功能就是减振，汽车在最开始设计的时候，汽车的轮胎与汽车的悬架系统就已经调配好了，轮胎的型号、胎压等都是固定的。

需要注意的是，协调匹配是有一定的安全余量的，适用于大多数的路面，在允许的范围内，胎压越高轮胎减振功能越差，胎压越低减振功能越好，因为高速路段的路况是非常好的，对于轮胎的减振性能要求不是非常高，所以，即使轮胎的胎压高一些，在驾驶汽车的过程中，汽车的减振性能也不会非常差。

值得一提的是，轮胎的胎压如果较高的话，在驾驶汽车的过程中可以降低轮胎的滚动阻力，同时还可以降低汽车的油耗，对于长途行驶来说有一定的好处，不仅可以减少汽车的用车成本，同时还可以延长汽车的续航里程，避免高速行驶的对里程的焦虑。

轮胎的胎压调高，如果汽车长时间停放的话，轮胎不易变形，很多新车的胎压都在3.0bar左右，在卖给客户时才把胎压降低到正常范围，之所以这样，是为了不让汽车的轮胎变形。

很多车主会担心，如果胎压过高的话，在高速驾驶汽车的过程中，胎压高会导致轮胎爆胎，其实并不会，轮胎允许使用的最高胎压是3.5bar，轮胎压力稍高，并不会导致轮胎爆胎。