大众探荣这款车怎么样 2.0T涡轮增压动力十足

大众汽车的口碑一直都是不错的，是很多人在买车的时候会首选的品牌，最近一段时间大众探荣关注热度还是很高的，一款定位于中级SUV的车型。

大众探荣

从外形上看，这台一汽-大众TAYRON探荣的设计吸收了部分途昂的造型元素；与此同时，在其保险杠的造型以及保险杠两侧的日间行车灯的设计，则都是源自于T-ROC探歌。此外，从此前曝光的谍照上看，一汽-大众TAYRON探荣还会推出R-Line版本；而根据大众的一贯风格，R-Line版本的车型和普通版车型的差异会主要集中前后保险杠部分，R-Line车型会呈现出更动感的风格。

动力部分，这台一汽-大众TAYRON探荣也是基于大众集团的MQB平台打造，而其“高级”中级SUV的定义，也注定了其定位是和上汽大众途观L相当的。所以，其动力总成的搭配也应该会参照上汽大众途观L标定。

探荣预计也会推出330TSI和380TSI车型，并搭载一具分低、高功率的2.0T涡轮增压引擎，匹配7速DSG双离合变速器。330TSI车型的最大功率输出为186马力，380TSI车型的最大功率输出则为220马力。高配车型也会配备大众的4MOTION四驱系统。

定价方面，作为同平台，同定位的兄弟车，探荣的定价预计也和途观L相当。目前上汽大众途观L的指导价为22.38-35.98万，那么TAYRON探荣的定价预计也会在22-36万这一区间。

一汽大众品牌的首款SUV——T-ROC探歌在7月才正式上市，其缺乏更多SUV车型的市场营销经验；此外，一汽大众品牌也并没有在市场上积累过SUV车型的口碑。因此，其可能会给TAYRON探荣定一个比途观L稍低的起价，21万起是可能的。

大众探荣的市场分析

从一汽-大众“大众”品牌今年的产品策略上我们已经知道，一汽-大众2018年计划推出5款新车，其中SUV车型占到了2款，这对于之前从未涉足过SUV领域的一汽-大众来说，无疑是个非常艰巨的挑战。要知道，在此之前，国内SUV市场的格局已经基本定型，尤其是对于竞争非常激烈的合资品牌SUV来说，留给厂商的奶酪本就不多。

在TAYRON探荣将来上市之后，它需要面对的最强有力的竞品车型，无外乎昂科威、汉兰达等等合资SUV阵营里的明星车型。当然了，上汽大众旗下的途观L也将是TAYRON探荣必须直接面对的一个主要竞争对手。

通过最近半年国内主流合资SUV销量的对比我们不难发现，合资SUV这一细分市场的销量蛋糕实际上长期被诸如上汽通用别克昂科威、上汽大众途观L、广汽丰田汉兰达等主流明星车型所占据，可以说早就形成了三足鼎立的市场格局。

对于消费者来说，虽然新车型的推出意味着多了新的选择，但在格局和份额都已经相对成熟稳定的市场中，想要在短时间内撼动其他车型的地位，恐怕不是一件容易的事。

探荣和途观L的差异

TAYRON和途观L虽然出自相同的平台属于相同的级别，搭载相同的动力总成，可是其定位并不一样。途观L是一款标准的“中庸”车型，产品力中规中矩，没有明显短板也没有亮眼的特点，适合成熟人士、也适合家庭使用。

而TAYRON不一样，它继承了小弟T-ROC探歌所有的特点，更多考虑的是年轻消费者的用车需求，其市场定位偏向年轻化。考虑途观L的消费者估计会对TAYRON的车身尺寸不满意，而考虑TAYRON的消费者一定觉得途观L过于老气。