英菲尼迪QX50和宝马X1哪个好 配置升级是顺应时代的必然

宝马X1定位为紧凑型SUV，英菲尼迪QX50定位为中型SUV，并且两款车型都已经实现了国产化，近年来，宝马、奔驰等一线豪华车品牌的产品线纷纷向低端车型下探，这给了英菲尼迪等二线豪华车品牌很大压力。

现款上市车型售价

2017年07月28日，华晨宝马官方宣布2018款宝马X1正式上市，新车推出sDrive18Li时尚型/尊享型、sDrive20Li领先型、xDrive20Li尊享型/豪华型、xDrive25Li豪华型等七款车型，售价区间仍为人民币28.6万元-43.9万元。

2018年06月10日，东风英菲尼迪全新QX50车型正式上市，新车共推出了搭载2.0T可变压缩比发动机+CVT变速箱动力总成的共计6款车型，售价区间为33.98-48.98万元。

动力参数直观对比

动力方面，2018款X1新增的两款2.0T动力版本车型成为本次升级的最大亮点，sDrive20Li领先型和xDrive20Li尊享型搭载宝马B系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力（141千瓦），传动系统匹配8速自动变速箱，其中sDrive20Li百公里油耗为6.5升，xDrive20Li为7.1升。

动力方面，国产全新QX50全系搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机，其中前驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面，配可模拟8速的CVT无级变速箱。

全新QX50在动力和驱动系统上有很大改变，全球首创可变压缩比发动机，可以再14:1到8:1之间自由调节，理论上可以保证巡航时的燃油经济性以及急加速时对动力的需求，技术很先进。

外观、内饰配置对比

全新英菲尼迪QX50顺理成章的使用家族前脸，整个车身线条活跃度是目前这个级别中最高的，视觉感受相当动感和立体，同时也提供了丰富的颜色共消费者选择。

新车车身尺寸分别为4705/1903/1681mm，轴距2798mm，与海外版车型基本无异，原汁原味保留了原版车身结构、底盘及动力系统等。

全新QX50的中控台采用了类似环绕式的设计，除高配车型专属的Alcantara材质顶配外，新车的双色皮质内饰也将中控台等处进行了覆盖，下部中控屏右侧的深色皮质设计犹如缎带般延伸至中央扶手处，看上去颇具质感。

配置方面，全新QX50标配全LED自动大灯、全景天窗、智能钥匙、电动尾门、仿皮座椅、后排座椅前后调节+靠背角度调节+4/6比例分割放倒、中控双屏、7英寸仪表盘显示屏、主动降噪、胎压监测、膝部气囊等。

2018款宝马X1的外观和内饰与老款车型相比没有发生明显变化，但在配置方面进行了大幅升级。新车全系标配运动型多功能方向盘、前排座椅电动调节和记忆、电动折叠带加热记忆侧视镜、全景天窗和双区自动空调等。