同门相杀 雷凌双擎和雷凌双擎e＋对比

雷凌双擎是一款普通的油电混动汽车，这款车使用了1.8升自然吸气发动机，这款发动机是阿特金森循环的。

这款发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，并且能在5200转每分钟时输出最大功率，能在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。

阿特金森循环发动机的燃油经济性虽然很好，但是动力是比较弱的，特别是低转速下的动力。

但是这对于混动汽车来说不算问题，因为混动汽车有电动机加持，所以这种汽车的低扭是更好的。

双擎e＋版车型是一款插电混动汽车。

这款车使用了1.8升自然吸气发动机，这款发动机有99马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机使用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为207牛米。

这款车使用了锂离子电池。

这两款车的后悬架也是不同的，双擎的后悬架是E型多连杆独立悬架，双擎e＋的后悬架是扭力梁后悬架。

双擎e＋的油耗是更低的，动力也要更强一些，插电混动汽车的最大优势就是续航里程比纯电动汽车更长，燃油经济性比纯汽油车更好。

插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。

在很多限牌的地区，绿色新能源牌照是不需要摇号的，所以很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。

雷凌的外观设计与卡罗拉风格不同，卡罗拉更加偏向居家，雷凌则更加偏向运动。

如果大家对雷凌感兴趣，可以去当地的丰田4s店看车试驾，雷凌的性价比是很高的。