国内少见的增程式电动轿车，别克velite 5

随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的环保法规，全球各大车企也都在寻找降低汽车尾气排放量的方法。

很多汽车厂商都开始进行电动化转型，也有很多造车新势力开始制造纯电动汽车。

但是，纯电动汽车有两个致命的缺点，那就是充电速度慢，并且续航里程低。

而且大部分纯电动汽车在冬季气温较低的地区续航里程也会打折扣。

那么有没有一种汽车既可以兼顾环保还可以增加续航里程呢?其实是有的，这就是增程式电动汽车。

市面上可以买到的增程式电动汽车比较少，别克的velite 5是一款价格相对便宜并且容易买到的增程式电动汽车。

增程式电动汽车是有发动机的，但是这种汽车的发动机并不是直接用来驱动车轮的，这种汽车的发动机是用来驱动发电机的。

由于发动机不用来驱动汽车前进，所以发动机可以一直在高效区间运行，这样是可以降低尾气排放量的。

velite 5搭载了一台1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机拥有106马力和138牛米的最大扭矩。

velite 5是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。

velite 5的电动机总功率为135kw，总扭矩为407牛米。

别克velite 5搭载了三元锂电池。

使用三元锂电池可以降低整车的重量，三元锂电池的重量轻，能量密度也是比较高的。

在底盘方面，别克velite 5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的。

麦弗逊悬架是由L型控制臂组成的。

后悬架使用扭力梁是为了给巨大的电池组让出空间，并且也可以增加后排的乘坐空间。