吉利帝豪GL对比卡罗拉选哪个 不是所有消费者都喜欢小排量

丰田卡罗拉属于合资车，整体售价方面完全高于吉利帝豪GL，1.2T小排量涡轮增压发动机也决定了卡罗拉毫无性能可言，只能说卡罗拉非常适合国内消费者的实际需求，经济适用性高；而吉利帝豪GL是专门为年轻消费者打造的，整体性价比爆棚，动力也强于卡罗拉。

2018年01月01日，吉利新款帝豪GL车型正式上市。新车共推出了搭载1.4T/1.8L两种动力的共计7款车型，售价区间为7.88-11.58万元。除了换装新1.4T发动机外，新车还针对外观、内饰及配置进行了升级。

2018年03月23日，新款卡罗拉正式上市，新车在外观及配置方面进行了小幅的升级，共推出搭载2种动力的3款车型，其售价为12.28-15.28万元。

动力参数比较

动力方面，新款卡罗拉继续搭载1.2T和1.8L混合动力两种动力系统的车型，其中1.2T的最大输出功率为116马力，传动系统匹配8速CVT变速箱；双擎车型的综合最大功率为136马力（其中1.8L阿特金森循环自然吸气发动机的最大功率为99马力，电动机最大功率72马力），传动系统与发动机匹配的是E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱。

动力方面，2018款帝豪GL除沿用老款的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机。实际上，这款1.4T发动机此前就已经搭载在远景S1上。相比1.3T发动机，它的最大功率只增加了4马力，重点在于最大扭矩提升了30牛·米。参数方面，两款发动机的最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米（1.8L）和215牛·米（1.4T）。传动部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。

外观颜值、内饰配置

作为一款年度改款车型，新款卡罗拉在外观方面基本沿用了老款车型的设计风格，并在细节以及配置方面进行调整、优化。新车采用了丰田全新的家族式设计风格，细长的前大灯组与中网相连，前保险杠下部的横幅式进气格栅从中部延伸至两侧雾灯处，随后被“收纳”进两侧的鳃形仿进气口造型中，整体看起来颇具攻击性。相比之下，新车尾部的整体造型相对简洁，两侧多边形尾灯组被一条银色的宽幅镀铬饰条贯穿左右，看起来与前大灯组遥相呼应。

内饰方面，新车也与老款车型基本保持一致，其采用了全黑的内饰配色，并在细节处加以银灰色哑光镀铬饰条进行点缀，看起来十分低调、大气。此外，新车还搭载了三辐式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏、定速巡航、一键启动等配置。

虽然每个人的审美都不一样，但好看的设计总能获得大多数人的认可，这说明大家对美的定义和标准还是有相似的地方。帝豪GL就外观而言，应该说符合时下潮流的标准，简约而又不失活力。它相较老款，诸多细节都进行了调整。

2018款帝豪GL传承了家族式设计，涟漪格栅非常具有辨识度。由于是中期改款，所以它没有对车身尺寸进行调整，但新增了一种车身颜色：云母褐色。尾部是此次新款车型调整的重点，最为明显的变化是将吉利的车标取消，取而代之的是一条印有“GEELY”字样的饰条，它与左右两侧的尾灯相连，形成贯穿的效果。另外，“吉利汽车”以及“帝豪GL”的标识也都进行了下挪，让尾部风格更加和谐统一。

中控台最直观的变化是取消了中控大屏左右两侧的物理按键，改为触控式，配置方面，新款帝豪GL搭载G-Netlink3.2A智能车载系统，内置2.0代高德地图导航、在线视听娱乐、手机App远程控制/定位/查看、语音控制、苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能等。此外，高配车型的ACC自适应巡航系统的工作范围由30-150km/h变为了0-150km/h，从而支持了低速跟车、刹停再起步的功能，适合堵车时使用。