19款天逸c5碰撞怎么样?

　　19款天逸c5碰撞五颗星，挺不错的：

　　1、作为紧凑型SUV大军中的一员，东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS（之后简称天逸）的市场表现一直平平。而最近，这款车刚刚进行了一次“换芯”操作，推出了400THP版本。这个版本比之前推出的380THP国V版多了7马力、20牛·米，放弃6AT而使用了爱信的8AT变速箱。看似数据上提升不太大，而车辆的排放符合了国VI-B的标准。 现在天逸车型匹配这款动力的只有天逸 C5 AIRCROSS 2019款 400THP 尊享型 国VI一款车，在配置上它跟现款的天逸 C5 AIRCROSS 2019款 380THP 尊享型 国V（1.8T次顶配）是一模一样的，在车价上，这款车比380THP 尊享型 国V贵两千元，价格上调整不大；

　　2、既然更换了发动机，那我们就从重点的变化看起。400THP版本的天逸更换了L4 1.8T发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米。最重要的是，它符合了国VI-B的排放标准，之前的1.8T车型只做到符合国V的排放标准。为了这一目标，天逸在这套动力系统上做了不少努力；

　　3、7马力、20牛·米的数据看起来似乎并不太多，好像之前的1.8T发动机出了高功率版本一般。其实车辆的发动机和变速箱都有所改变，在发动机上增加了不少高科技技术。 含颗粒捕捉器的前级催化器工作温度较高，可以烧掉一部分过滤出来的颗粒，防止装置堵塞，而后级催化器则对废气进行二次催化，进一步满足排放标准。