发电机皮带和正时皮带是一根吗?

　　发电机皮带和正时皮带不是用一根的：

　　1、发动机工作过程中，不断在缸体内完成从进气－压缩－爆炸－排气四个过程，每一步骤时机均要和活塞运动状态相配合（位置）；

　　2、即进、排气门的开启与关闭要与活塞升降相协调，通过正时皮带的“桥梁”作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件；

　　3、目前有许多车型采用金属链条来替代正时皮带，原因是在设计上保障不会因“正时皮带”材质原因造成的断裂现象：如断裂后气门损坏弯曲、活塞的顶坏等，造成严重后果；

　　4、所以采用正时皮带的车型，参考“用户使用手册”上的标准，一定时期内对正时皮带进行更换。