凯美瑞2020款混动试驾怎么样?

　　凯美瑞2020款混动试驾感觉：

　　1、这代凯美瑞双擎搭载的是THS-II混动系统，发动机为代号为A25B的2.5L自然吸气发动机，最大功率为131kW，最大扭矩则是221N·m；但该发动机最大亮点并非动力数据，而是热效率高达41%，是市面最高的热效率自然吸气发动机，这点在日常油耗表现中可谓发挥了重要作用。电机方面，电动机总功率为88kW，最大扭矩为202N·m，传动系统依然是E-CVT无级变速箱；

　　2、混动的驾驶感受和上一代很像，属于稳中求胜。城市中行驶，即使是普通模式，动力响应也很迅速，感觉隐藏着一种“神秘力量”。上高速后，随着速度提升，不断深踩油门，你会略微有些后劲跟不上的感觉。这其实是混动版的通病，毕竟混动版的设定更多是以市区使用为主，高效、省油；

　　3、提供了ECO节能、NORMAL正常、SPORT运动三种驾驶模式选择，同时还提供了EV纯电模式，在电量充足且时速不超过50km\/h时，均可使用纯电模式，但是当电量不足或者需要急加速时，发动机便会立即介入。驾驶起来ECO和NORMAL的驾驶感受差异并不大，稍有区别的是ECO模式车辆要慵懒许多，但可以换来的更好的燃油经济性。日常行驶建议采用ECO模式，毕竟市区行驶时绝大多数时候只需电机驱动，不仅省油还对减小车身音噪有很大提升。虽然有SPORT运动模式，但对于“双擎”丰田绝不会赋予暴躁的基因。因此，它属于一台充满亲和力的丰田车，线性的动力输出可控性非常高。