买手动挡的人，是因为驾驶乐趣还是因为穷？

　　如果你买一款10万左右的汽车，首先考虑的是驾驶乐趣，只能说“很假”，倒不如一个“穷”字来得更实在。我购买第一款车就是这样的心态，第一辆车选购的是捷达，5MT，之所以选购手动挡，主要是手头拮据，但是还需要买车，毕竟上班地点离家有点儿远，大约30公里，有辆车更方便。

　　车辆的驾驶乐趣包含很多种，并不只是手动切换档位，脚踩油门和离合，还包括车辆本身的其他性能，比如底盘行驶稳定性，转向精准度，车辆动力系统调校给车主本身的回馈感，车辆紧急转向给车主带来的极端体验。

　　价格低的车辆，没有达到驾驶乐趣的层面

　　按照现在的车辆进行定义，如果想要良好的驾驶乐趣，车辆的价位一定要在20万以上，价格太低的车辆，不是说耐久性差，稳定性不好，而是车辆本身材质受限，车辆价格低，必然要用刚性较差的材质，强度较低的材质，甚至车辆的内外饰做工也会受限，即便工程师有通天的本领，也不可能将这款车做到赛车的水准。

　　体现驾驶乐趣的车辆，是需要成本的，没有钱，还想有好的体验，想都不要想。

　　家用车的量化标准

　　99%的车主买车，其主要目标只有一个，就是为了家用，家用车的标准：良好的乘坐舒适性，优秀的耐久性及稳定性，较低的车辆油耗，看着舒服的外观和内饰，如果车辆在便宜一点儿就更好了。

　　现在所有走量的车辆，无一例外，都是按照上述要求进行设计研发的，比如大众朗逸、宝来，日产轩逸，丰田卡罗拉等等车型，稍微在高端一些的车型则是本田雅阁，都具有上述特征，没有一款车辆是为驾驶乐趣而专门开发的，而手动挡和自动挡在这些方面差不多，但是自动挡车辆具有更加便利的驾驶特性，所以，大部分车主买车都会优先选择自动挡。

　　专为驾驶乐趣而开发的车辆，依然是自动挡

　　现在有两款车是专为驾驶乐趣而开发的，就是本田思域和现代菲斯塔，无论是车辆造型，而是内饰，都包含满满的运动元素，车辆造型富有攻击性，流线型突出，运动感超强；车辆内饰采用不同色彩搭配，更容易刺激车主的操控心情；车辆内部噪音非常大，车主脚踩油门，便可感受到发动机的蠢蠢欲动的爆发力。最关键的是，菲斯塔和思域的动力非常好，百公里加速水平都在8s之内，菲斯塔更是突破7s。但即便是有运动基因的车型，大部分消费者所购买的车型却都是自动挡。

　　车主为何选购手动挡？

　　对于家用车来说，如果选择手动挡，那绝对不是因为驾驶乐趣。主要原因就是手动挡车辆具有下列特征：

　　1.手动挡车辆价格低。10万级别的车辆，相同的配置，手动挡车辆相比于自动挡便宜大约1万元，占车辆总价值10%，低价格乃是车主选购手动挡的主要原因之一。

　　2.手动挡车辆耐久性好、稳定性强。大多数车主买车，稳定性及耐久性才是首先考虑的事情，毕竟大部分车主并不懂车，车辆坏了以后肯定是一头雾水，不知道如何维修，而手动挡凭借良好的口碑，被大多数车主所看重。

　　3.手动挡车辆经济省油。手动挡车辆非常省油，主要原因就是手动挡变速器传递效率非常高。

　　手动挡的车主，究竟是什么原因导致你购买手动挡车辆，穷还是驾驶乐趣。