缸内直喷和多点电喷哪个好 多方面解析高低立判

缸内直喷和多点电喷都属于汽油发动机，两种类型的发动机各有优点。

对于汽车的发动机来说，这两款发动机是两种完全不同的概念，首先来说一下多点电喷，从字面上的意思来理解的话，多点电喷发动机不止有一个喷油孔，每一个气缸都有一个喷油孔，它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进行相应的燃烧。

缸内直喷发动机是将燃油直接喷入到气缸中进行燃烧，燃油在气缸中与空气形成一种混合气体，这样更能发挥出燃油的作用，需要注意的是，缸内直喷发动机对喷油嘴的要求很高，因为发动机在工作的过程中产生的高温和压力比较大，喷射燃油产生的压力也比较大。

多点电喷的优点：

多点电喷发动机的燃油效率比较高，相同排量的发动机可以释放出更强的动力。

多点电喷发动机的空燃比控制的更加精确，所以发动机的排放效果比较好，同时还能提高发动机的燃油经济性。

多点电喷的缺点：

多点电喷发动机对燃油的要求非常高，同时也对机油的要求比较高。

因为多点电喷发动机的结构比较复杂，所以在生产和制作的过程中，耗费的成本比较高。

缸内直喷发动机的优点：

缸内直喷发动机主要以高压的方式喷射进燃烧室，是以细小的雾状进入的，在一定程度上可以提高发动机的燃油效率，同时还能减少二氧化碳的排放量。

因为采用的是直喷的方式，发动机内的混合气体浓度降低了，燃油经济性同时也会提高。

缸内直喷发动机的缺点：

缸内直喷发动机对技术的要求非常高，主要的技术难点就是实现分层燃烧。