众泰第二代T600多少钱 售价7.48万起

众泰汽车的名声可以说是很大了，尤其是几款经典的车型出现，让众泰汽车处于“水深火热”之中。今天来看一下第二代众泰T600，看看它的表现怎么样。

众泰新款T600

外观方面，新车采用全新的六边形大嘴进气格栅，与T500、T700车型有异曲同工之妙。此外，大灯组通过内部设计巧妙地与前格栅融为一体，大气稳重也富有科技感。新车侧面也融入了运动设计元素，新车C柱部分的尾窗与侧窗打通，营造出悬浮车顶的视觉效果。

尾部方面，新车在尾部采用了贯穿式尾灯组，内部采用LED光源，相信在夜晚点亮时会拥有极为醒目的视觉效果。值得一提的是，新车还采用了双边共两出的排气布局，配合扰流板等细节进一步提升了运动气息。

内饰方面，新车的内饰整体造型十分简洁，黑白双色的造型配合悬浮式中控屏让车内颇具质感。三辐式多功能方向盘还采用了平底式设计，常用握持位还加入了凹陷处理，提升了手感。

动力方面，众泰T600搭载有1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，最大功率119kW，峰值扭矩215Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

燃油方面，众泰T600可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。百公里综合油耗为7.9L，也就是说，一次性加满之后可以行驶759公里左右。

众泰汽车的发展历程

2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立，在众泰汽车的投资股东中，有多年主营汽车零配件的家族成员。经过多年发展经营，这些从事汽车零配件生产的家族企业多半已经成为北汽、昌河、江淮这类车企的零配件供应商，刚刚重组的众泰汽车在这样一个汽车零配件企业群的支撑下，似乎已经做好了进军整车制造领域的准备。

2004年台湾丰田特锐车型的生产线因为财务原因要出售，在众泰之前，早已有吉利等车企关注到这条生产线，只是因为决策过程漫长没有马上拍板决定购买。机会稍纵即逝。众泰高层领导亲自带领谈判团队飞赴台湾，促出了整体收购方案，经过几轮拉锯谈判，一举买下了这条丰田特锐的生产线，连设备带模具，乃至技术工人和管理人员都一起带回了永康。

2008年，众泰汽车照搬特锐模式，买来梦迪博朗车型生产线。同年梦迪博朗上市;2010年，朗悦上市;2011年1月朗悦纯电动汽车成为杭州首批电动出租车正式运营。

2014年是中国新能源汽车近年来市场表现最好的一年，中国新能源汽车市场也成为全球增长最快、销量最多的市场之一。基于众泰新能源汽车在行业中先行先试“先行者”的地位，今年有多场全国及省级新能源汽车产业发展会议在众泰汽车召开，而众泰汽车在新能源汽车的市场销量上也交出了一份漂亮的答卷：2014年众泰新能源汽车销量过万辆，并在多领域创新探索不断刷新纪录。

众泰汽车的问题

1、产品质量投诉居高不下

值得注意的是，近年来，关于众泰汽车质量问题的报道从未间断，消费者对于众泰汽车质量投诉热度也一直居高不下，旗下多款产品频繁出现发动机漏油、变速箱故障、转向抖动、车身异响等故障。

2、众泰S系列6月销量暴跌八成多

产品质量不尽如人意导致的是市场口碑和销量的急剧下滑。据了解，众泰S系列定位为“为年轻而生，为梦想而行”，共有SR7和SR9两款车型。其中，凭借模仿保时捷的外观造型，SR9在刚上市的几个月里，月均销量一度达到6000多辆，一度有“平民豪车”之称。但好景不长，随着产品质量问题的频繁曝光，不久之后，销量便开始呈现断崖式下跌。