新能源汽车该如何发展 市场转变很有必要

新能源汽车发展虽不是一帆风顺，但是市场却异常明朗，对于新能源汽车的发展同样也要做出调整，不然很难在汽车市场立足，市场的转型也要适时的推进。

新能源汽车的发展

1、新能源汽车市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。目前，中国新能源汽车领域正发生一场深刻变革：

1）消费结构由乘商并重向乘用车为主转变；

2）消费主体由公共领域向私人购买转变；

3）私人消费区域由限购城市向非限购城市转变；

4）私人消费生态由被动接受向主动选购转变。

2、汽车“新四化”大势所趋，由于更适合演变为高级智能移动终端，新能源汽车将迎来高速发展。汽车产业“新四化”，即电动化、网联化、智能化、共享化，已成为汽车行业公认的未来趋势，不具备“四化”特征便很有可能被淘汰。

3、新能源汽车产销将持续快速增长，市场规模将达万亿。预计2018年我国新能源汽车产销量将超过100万辆，2020年达到200万辆。预计到2030年，我国新能源乘用车年销量将突破1300万辆；新能源大中型客车将成为客车销售主力。

4、新能源汽车行业竞争将越来越激烈，企业立足需要资金和技术。2018年取消新能源汽车外资股比限制。同时，越来越多的新兴造车势力正在进入。新能源汽车行业竞争将越来越激烈，大浪淘沙的过程已然开始。企业立足需要三项条件：一，有核心技术；二，有适销对路的产品；三，有资本支持或融资能力。

新能源汽车的快捷发展途径

1、动力电池回收市场十足客观

动力电池有多大的报废量，就对应着多大的回收处理市场。在居高不下的报废量推动下，动力电池的回收市场十足客观。随着动力电池需求快速增长，锂电池正极材料市场需求也持续增加，而扩大再生资源的利用效率，循环利用废旧电池中的镍钴锰锂等金属以生产正极材料的经济性愈发明显。

2、动力锂电池报废高峰期将至

据前瞻产业研究院发布的《动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》最新统计数据显示，按商用车3年电池寿命和乘用车5年的电池使用寿命，假设锂电池回收价值为0.3元/wh计算，预计2018年动力锂电池回收市场将达14.03Gwh。

3、多项利好新政连续加码

以重点建设项目为抓手，解决突出的瓶颈问题，并引导金融机构与社会资本的支持力度，最终在政策、资金、合作渠道等多方面凝聚推动力。

解决新能源汽车发展的后顾之忧

1、进一步完善充电基础设施建设

目前我国的车桩比只有3.5:1，供给严重不足。虽然已出台规划2020年建设公共充电桩数量50万个，但是与同期新能源汽车的发展规模仍不匹配。另外，由于充电设施布局不合理，导致公共充电桩的使用率还达不到15%。

2、进一步健全动力电池回收体系

在可预见的将来，电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导，有助于培育良好的再利用体系，防止走其他废弃物治理走过的“先乱后治”的老路。