四驱车就一定厉害吗?

很多朋友其实都很喜欢四驱车，特别是喜欢一些四驱越野车，但是四驱跟四驱可是不一样的。

四驱系统有三种，分别是全时四驱，分时四驱，适时四驱。

全时四驱系统顾名思义就是无论何时四个车轮都是有动力的，这种四驱系统一般搭载在一些越野车和一些豪华高端SUV上。例如宝马X5和奥迪Q7都使用了全时四驱系统。

分时四驱是可以选择模式的，一般的分时四驱系统有三种模式，分别是高速四驱模式，低速四驱模式和高速两驱模式。切换到低速四驱模式后，车轮上的扭矩会被放大，这样可以帮助车子顺利脱困。

适时四驱系统是这三种四驱系统中成本最低的，适时四驱系统一般配备在一些横置发动机的轿车和一些城市SUV上。配备适时四驱系统的汽车平时只有前轮有动力，在前轮出现打滑现象后后轮才会被分配动力。

配备适时四驱系统的城市SUV脱困能力并不是很强，但是这种四驱系统的成本比较低，而且使用这种四驱系统的汽车燃油经济性也比较好。

一般的硬派越野车都会搭在分时四驱系统。例如丰田普拉多，丰田fj酷路泽，jeep牧马人等都搭载了分时四驱系统。

有些高性能汽车也会配备全时四驱系统，这种汽车的机械抓地力是非常强的，过弯速度也是非常快的。所以有很多车友们喜欢高性能四驱车。

奥迪旗下的很多高性能汽车就配备了全时四驱系统，斯巴鲁旗下的很多高性能汽车也会配备全时四驱系统。如果大家对高性能四驱车感兴趣，可以去试驾一下奥迪和斯巴鲁的汽车。

如果自己经常在一些湿滑路面行驶，那驾驶四驱车还是比较好的，四驱车在湿滑路面行驶时安全性是更高的。