为什么后驱油耗更高 原来是因为传动效率

汽车的驱动形式有三种，分别是前驱，后驱，四驱。这三种驱动形式的汽车在我们的日常生活中都是比较常见的。

但是大部分家用车或城市suv都是前驱的，有些豪华车和运动型汽车会采用后驱。

今天我们来讨论一下前驱车为什么要比后驱车更加省油。

这个有趣的现象不知道大家有没有发现，那就是大部分前驱车的油耗都是要比后驱车更低一些的，那么这是为什么呢?

我们首先要从前驱和后驱的结构来说起。

大部分前驱车的发动机都是前横置的，有些前驱车的发动机是前纵置的。

前驱车的传动系统结构是非常简单的，我们以前横置发动机的前驱车来举个例子。

发动机是横置的，那么变速箱也是横置的。

发动机的动力经过变速箱之后然后会经过主减速器和差速器，最后动力会直接通过半轴传递到驱动轮上。

前驱车的传动系统结构简单，所以前驱车的传动效率更高，这就是前驱车燃油经济性更好的原因。

后驱车的发动机是纵置的，我们以前置发动机后轮驱动的汽车来举个例子。

发动机的动力经过变速箱之后，还要经过变速箱后面的传动轴，然后这个传动轴会将动力传递给后桥的差速器，然后再通过两个半轴传递给驱动轮。

不知道大家有没有发现，在这个过程中动力经过了一个90度的方向改变。

动力到达后桥差速器的时候就被改变了方向。

动力改变方向会导致传动效率降低，所以后驱车的油耗要更高一些。

但是对于大马力汽车来说，这点动力损耗是不算什么的，所以大马力汽车会采用后轮驱动。

前轮驱动的汽车是无法承受比较大的马力的，所以前驱只用于一些家用车。