马斯克在年底会放大招来提升续航，续航1000公里的特斯拉semi会成为运输行业的主力军吗

提起特斯拉，不同的人对这个品牌的评价褒贬不一，我对于这个品牌的评价是正面的。特斯拉改变了汽车行业，推动了汽车行业的进步与发展。

虽然特斯拉制造的汽车有一些工艺上的问题，但是这并不妨碍特斯拉大卖。

看到特斯拉就让我想起了当年的apple watch。

在苹果刚发布第一代apple watch的时候，人们对这款产品的争议是非常大的。大部分人都认为这么小的屏幕，续航只有18小时的电池，这个玩意能干啥。

结果呢，apple watch大卖，并且出道了第五代产品，这是迄今为止最成功的智能手表，如果你注意观察，你会发展很多人的手腕上都有apple watch，并且一旦用了apple watch就再也离不开了。

往往超前的产品刚开始是不被大家所接受的，但是用户一旦接受，那就离不开了。

如果你的身边有特斯拉的车主你可以去问一下他们，看看他们在开过一段特斯拉汽车之后是否还想开传统的汽油车，这就是特斯拉和苹果的厉害之处。

当然，马斯克不仅想让特斯拉征战乘用车市场，还想让特斯拉挤进运输行业。

道路运输行业主要的交通工具是卡车，于是特斯拉也造了一辆，这款车就是特斯拉semi。

semi是2017年发布的车型，这款车直到2020年还处于测试阶段，这是因为特斯拉的工程师在测试的过程中发现了提高semi续航里程的方法。

所以马斯克宣布在2020年年底会更新semi，更新后的semi最大续航里程将达到1000公里。

说实话我还是挺期待semi的，因为这是一款划时代的产品，如果这款车上市，那么运输卡车将不再是冒着黑烟卷起灰尘的形象了。

如果semi上市并大规模应用，那运输卡车将会呈现新的面貌。