法拉利812搭载6.5L版本发动机，仅存不多的大排量自吸车型（二）

当前，涡轮增压发动机越来越多，在我看来，其实这是一种妥协。

自然吸气发动机和涡轮增压发动机相比，是有着很多劣势，但是大家能否看到它的优势，还是否怀念曾经的大排量自吸发动机。

法拉利的名声已经是世人皆知，在日益严格的排放标准之下，这个以跑车闻名的汽车企业，也不得不对发动机排量进行阉割。

阉割掉排量之后，只能选择另外一种方式保证发动机动力的高功率输出：采用涡轮增压的进气方式。

上一期写了法拉利812这款车型，今天说法拉利大排量自吸的最后一款车型：GTC4Lusso。

GTC4Lusso在售的车型有2016款和2017款，全部符合国五排放标准，共有两款车型，售价分别为314.50万元和473.20万元。

这款车的外观设计有着更强的攻击性，前脸的辨识度更高，和其它车型相比，这款车前脸使用的线条更加明显，层次感更强，肌肉感更加突出。

两侧大灯依旧采用C形设计，虽然使用的线条较为圆润，但是造型非常犀利，攻击性十足。

其实，这款车到了2017款就换成了3.9T版本发动机，2016款车型搭载6.3L版本发动机，可能再出新版本的时候就不会有大排量自吸版本车型了。

6.3L版本发动机的最大输出功率为最大输出功率为507千瓦，最大扭矩为697牛/米，最高时速为335千米/小时，百公里加速时间为3.4秒，工信部公布的百公里综合油耗为15.5L。