汽车空调怎么加氟？汽车空调加氟方法图解

　　空调氟利昂能够说成冷媒的代称，因为很多应用，因为空调氟利昂对地球大气层有比较严重的杀伤力，现阶段世界国家都逐渐推行明文禁止应用。尽管有严禁应用空调氟利昂的现行政策颁布，可是目前应用空调氟利昂的商品不容易被喊停，只有逐渐取代。那麼大家下面看一下车辆怎样加空调氟利昂流程。

　　车辆空调加氟利昂方式 教程视频：

　　车辆空调加氟利昂方式 有二种，一种是髙压端充注，合适历经测漏、真空包装后的充注，留意这类方式 务必不可以开启制冷压缩机，汽车发动机在转停下，且冷媒罐规定倒立起来；另一种是底压端充注，充注的是汽体，特性是充注速度比较慢，一般适用填补冷媒的状况下应用。

　　髙压端充注冷媒方式 流程：

　　1、当系统软件真空包装后，关掉进气支管气压表上的高、底压手阀。

　　2、将正中间塑料软管的一端与冷媒罐引入阀的连接头联接。开启冷媒罐打开阀，再扭开进气支管气压表塑料软管一端的螺帽，让汽体外溢数分钟，随后扭紧螺帽。

　　3、扭开髙压侧手阀至开全部位，将冷媒罐倒立起来。

　　4、从髙压侧引入规定量的液体冷媒。关掉冷媒罐引入阀及进气支管气压表上的髙压手阀，随后将仪表盘卸掉。从髙压侧面系统软件充注冷媒时，汽车发动机处在不运行情况（制冷压缩机转停），不必扭开进气支管气压表上的底压手阀，防止造成液压机冲击性。

　　底压端充注氟的方式 ：

　　1、最先将进气支管气压表与制冷压缩机和致冷罐联接好

　　2、开启冷媒罐，拧下来正中间引入塑料软管在进气支管气压表上的螺帽，直至听到有冷媒蒸气流动性声，随后扭紧螺帽、进而排出来引入塑料软管中的气体。

　　3、开启底压手阀，让冷媒进到制冷机组。当系统软件的工作压力值做到0.4MPa时，关掉底压手阀。

　　4、运行汽车发动机，将空调开关接入，并将鼓风机电机电源开关和温控器都调为较大 。

　　5、开启进气支管气压表上的手阀，让冷媒再次进到制冷机组，直到充注量做到标准值。

　　6、在向系统软件中充注规定量冷媒后，从视液镜观查，要是没有汽泡，沒有过多冷媒，那麼接着把汽车转速调至2000r/min，鼓风机电机排风量开到高档次。倘若系统软件内底压压力应当为底压压力应是0.147～0.192MPa，髙压压力应是1.37～1.67MPa。

　　实际操作方法：

　　氟充注结束后，关掉进气支管气压表上的底压手阀，关掉装在冷媒罐上的引入阀，使汽车发动机终止运行，将进气支管气压表从制冷压缩机上卸掉，卸掉时姿势要快速，以防太多冷媒泄出。