四轮定位和四轮动平衡一样吗 多年维修工道出实情

相信很多车主都听说过四轮定位和四轮动平衡这两个词。如果是新手，很容易就会误以为两者是一回事。其实四轮定位和四轮动平衡是不一样的，两者完全是两回事，四轮定位不等于四轮动平衡。

那么四轮定位和四轮动平衡分别是什么意思？什么情况下需要做动平衡，什么情况下需要做四轮定位呢？别着急，这篇文章就详细介绍四轮定位和四轮动平衡的知识。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但是由于某些客观因素（例如材料的原因、制作工艺的原因），轮胎必定会存在不平衡的现象。

车轮各个地方的重量必须均匀分布，如果轮胎的某个地方轻了或者重了，轮胎转动时就会出现不平衡的现象，进而导致轮胎抖动，轮胎寿命减少等情况。严重的还会存在安全隐患。

消除轮胎不平衡的现象，这个过程就叫轮胎动平衡。

其实动平衡就是在轮胎重量轻的地方增加配重（一般是安装铅块），各个地方重量一样了，也就平衡了。

汽车动平衡一般只有在更换轮胎或者补胎以后才需要做。正常情况下是不需要做动平衡的。

汽车的四轮定位是对于悬架参数进行调整。如果车辆有自动跑偏、非正常磨损等现象，可以考虑做四轮定位。

非正常磨损指的是：轮胎一边磨损厉害，一边磨损不厉害。

四轮定位不要随便做，原厂的四轮定位参数是最合适的。基本上只要车辆没有发生偏磨，也没有发生方向跑偏的情况，就不需要做四轮定位。如果随便做四轮定位，很可能会适得其反。

如果确定做四轮定位或四轮动平衡，建议去4S店或是专业的汽修店，让专业人员操作。