名爵5前悬架用了什么结构

　　名爵5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，这种悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构会影响区车的操控性和乘坐舒适性。

　　汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。

　　汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，双球节悬架。

　　汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

　　独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。

　　麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架的结构非常简单。

　　麦弗逊悬架只有一个l型控制臂，这种悬架占用空间是非常小的，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

　　名爵5的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架，大部分紧凑型汽车和小型汽车的后悬架都会使用扭力梁悬架。

　　后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，这样可以提高汽车的实用性。