长安汽车悦翔刹车制动系统怎么样？

　　悦翔刹车制动系统为前轮通风盘式刹车片，后轮为盘式刹车片，测评中最终我们测得悦翔的刹车成绩为45.2米，这当中185mm的轮胎宽以及前盘后毂的刹车系统都对刹车成绩产生影响，而在我们本站的刹车测试标准当中，这个成绩显然是不合格的，但是考虑到这个价位车型的成本因素，以及和同级别的竞争对手相比也是处在同一水平线上，所以对于悦翔的刹车成绩我们也勉强接受。

　　悦翔搭载的是一款G系列的1.5L全铝发动机，最大功率达到了72KW，最大扭矩为137N，最大扭矩转速在3500转就可以达到，可以说是一款低转高扭型发动机。悬挂部分悦翔采用的是前麦弗逊后扭力梁半独立式结构，这也是目前家用级车型中比较常见的一种设计，这种设计的优势是能在运动性与舒适性之间找到一个平衡点。

　　悦翔的动力输出很平稳，感觉不到太多的推背感，而是一种缓缓输出的感觉，对于国内多数驾驶者的驾驶风格而言，都是在这个转速区换挡的，那么这个时候，悦翔提速平稳，车内乘客乘坐也很舒适;但一旦需要动力更强劲的输出，比如超车并线等，只需要将换挡转速提高一些，大概在3000-3500转的时候，悦翔的动力输出会变得强劲很多，并线超车并不费劲。这种动力调配的优势很明显，就是在日常驾驶中能保证很好的燃油经济性，让养车成本得到很好的控制。