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汽车缸盖平面磨多了会出现什么情况?

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  汽车缸盖平面磨多了会影响活塞顶端和气门之间的距离(即燃烧室容积减小),发动机压缩比加大,引起发动机工作粗暴;同时,气门也有顶活塞顶部的分险。磨缸盖后,排量不会变小,是燃烧室容积变小,压缩比上升,发动机发生爆震的机率变大。缸盖磨平是为了让汽缸密封不漏气,使压缩的混合气燃烧推动活塞做功。

  缸盖坏了的问题如下:

  1、在行驶中常感到发动机无力,提速困难。缸盖和缸体接缝处或者局部出现漏气声;

  2、发动机发动后某1个缸或某2个缸不工作,发出“蓬、蓬”的声音。散热器不断缺水和散热器加水口冒气泡,或在冷却水表层有油珠;

  3、拔出机油尺观看机油,机油呈乳白色。排气管不断有水珠流出;

  4、发动机水温过高。气缸垫严重损坏时,不仅发动机动力下降严重,有时甚至无法启动。一般出现这样的故障时更换气缸即可,机油也一并更滑。

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