东南汽车和吉利哪个好 荣威和东南哪个质量好

　　今日说起的主人公是西南轿车，它并不是传统定义的中外合资企业，终究别人是由福建省汽车产业集团公司与中国台湾最大的汽车公司裕隆集团隶属中华民族汽车集团相互建立，因此 依据海峡两岸的情感，这自身便是一个国产汽车。那麼今日大家就讨论一下东南汽车和好意头哪家好，荣威汽车和西南哪一个性价比高？

　　大家直穿主题，从品质主要表现排行看来东南汽车与好意头和荣威汽车中间的主要表现，很显著，在这一份汇报里，东南汽车的品质主要表现非常槽糕，基本上铺底，而且间距领域平均水平十分远。可是这一份研讨会不容易存有差别呢？

　　从相关销售量服务平台能够查得东南汽车在2017年的总销售量为14.74万台，那样的市场销售主要表现并算不上很差，终究如今的市场需求十分猛烈，像东南汽车这类传统式公司，并且品牌影响力不广，因此 东南汽车的销售量還是能够接纳的。在其中最热卖的车系是东南DX3和东南dx7，这2款车系早已占了东南汽车以往一年的90%之上销售量。

　　即然东南DX3和东南dx7占了东南汽车绝大部分销售量市场份额，那麼大家关键看一下这2款车系的品质。实际上，2款车系在车质网的举报都十分比较严重，而且难题集中化在关键三大件和车体配件及家用电器上，而客户针对他们的点评也是十分槽糕。

　　总的来看，东南汽车现阶段最比较严重的是产品系列落伍和产品品质缺乏，只靠东南DX3和东南dx72款车系来撑起来一个知名品牌，一段时间能够，长期性下来還是要靠新品来保持竞争能力。而且商品的品质也是急缺提高的，驱动力构成依然应用着普遍三菱4a91系列柴油发动机，终究技术性早已年久，尽管划算，可是噪声和耗油量一直困惑着顾客。