双离合什么原理 更像运动员接力跑

双离合变速箱的原理非常简单，这种变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。在挂入1挡后，其实2挡已经准备好了，只是离合器没有结合，需要挂入2挡的时候离合器直接结合就可以了。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

并且有很多性能车也会使用双离合变速箱，还有很多超级跑车也会使用双离合变速箱。

双离合变速箱的生产制造成本其实是比较低的，使用生产手动变速箱的设备就可以生产双离合变速箱。

这种变速箱的结构比较简单。

双离合变速箱是使用离合器片与发动机连接的，所以这种变速箱的传动效率与手动变速箱差不多。

大家常见的at自动变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱的传动效率是不如双离合变速箱高的，并且换挡速度也是不如双离合变速箱快的。

但是at变速箱的研发和制造成本是比较高的。