日系车为什么会产机油，原理都在这

机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。

所以机油就成为了很多车主经常需要购买的产品。

在2017年和2020年，有一些日系车企旗下的汽车被曝出发动机出现了机油增多问题，德系车都是烧机油，难道日系车还会产机油?

下面我们来讲一下机油为什么会增多。

机油增多的原因很简单，就是发动机的汽油混入了机油导致的。

汽油混入机油后，还会导致机油出现乳化现象，机油乳化后就无法为发动机提供足够的润滑了，所以机油乳化对发动机是有损伤的。

那么汽油是如何混入机油的呢，按理来说汽油与机油应该各司其职互不干扰的。

其实汽油是很容易混入机油的，特别是一些缸内直喷发动机。

缸内直喷发动机的喷油嘴是安装在汽缸盖上的，这种发动机在工作时会直接将汽油喷射进燃烧室内。

但是，如果喷油嘴的安装角度有问题，那一部分汽油就会被喷射到发动机的汽缸壁上。

在发动机温度较低的时候，汽缸壁上的汽油不会挥发，而是会随着活塞的上下运动进入油底壳的机油内。

这样就导致发动机出现了机油增多的现象。

出现机油增多的汽车大部分都是在一些比较寒冷的地区，因为在寒冷地区用车时发动机的升温速度比较慢，所以汽油喷射到汽缸壁之后是有充足的时间流入油底壳内的。

如果是在一些气温比较高的地区，汽车出现机油增多的概率是比较低的。

在冬季，汽车出现机油增多的概率也是比较高的，因为冬季发动机的升温速度是比较慢的。