新款is正式在日本上市，跟我一起了解这款大马力后驱车

雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，相信大家对这个品牌并不陌生。

雷克萨斯旗下的车型在国内的口碑和销量都是比较好的，并且雷克萨斯旗下的车型在二手车市场上的保值率也是非常高的。

雷克萨斯旗下有一款与宝马3系竞争的车型，它就是is。

is是一款纵置发动机后轮驱动汽车，这款车同样拥有较高的驾驶乐趣和较高的颜值，所以is在国内受到了不少热爱驾驶追求操控的消费者的喜爱。

在2020年11月，全新的雷克萨斯is在日本正式上市，新款车型提供is300，is350，is300h以及f sport系列车型。

IS的动力总成采用纵置布局，燃油版提供2.0T低功率、2.0T高功率、3.5L V6三种动力可选，其最大功夫分别为244马力、264马力、315马力。

传动系统方面，后驱版采用8AT变速器，而四驱版采用6AT变速器，这两款变速箱都是爱信提供的。

混动版继续搭载2.5L混动系统，并配e-CVT动力耦合机构。与在售的凯美瑞、ES不同的是，这台混动系统同样为纵置后驱布局。

在底盘部分，新款IS还采用了全新回转阀减震器，其阻尼减震器的内部增加了新的限位挡块，可以在运动与舒适之间取得更好的平衡。

新车还换装了铝制A型臂、新的稳定杆、螺旋弹簧以及轮毂螺栓，进一步降低了簧下质量，提高动态操控表现。

is的驾驶感受与它的德系对手是不同的，is是运动中带着一份豪华。

is的操控性很好，并且非常精准，但它不会让你感觉到任何不适。

is的动力输出也是非常平顺的，如果要用一个词来精准的形容is的动力输出特性，那就是丝滑。

在内饰设计方面，is是非常在意细节的，在细节方面的做工和用料毫不妥协。