舒适轮胎运动范儿 测玛吉斯Victra M36

　　定位于高端舒适的玛吉斯M36，送来的规格居然是225/40 ZR18的运动范儿，这可有点意思！

　　上回我们提到，玛吉斯M36的规格尺寸非常全面。仅仅是一种直径的轮胎，就有195／65 R15、205／55 R16、215／45 R17和225／40 ZR18可供选择，满足了纯粹舒适、均衡和运动的不同需求，“年度最具驾趣改装轮胎”的称号可谓实至名归。

　　对轮胎而言，重量越轻，对经济性和操控性的提升就越明显。M36作为玛吉斯旗下的高端轮胎，自然也在轻量化方面做足了功夫。胎面宽度和内径虽然分别达到225mm和18英寸，但质量测试的结果还是非常喜人，只有区区10.58kg，与同规格的米其林Pilot Sport 3几乎相当，这对玛吉斯M36来说是个不错的卖点。

　　在胎面硬度方面，玛吉斯M36的多点平均值为71HA(环境温度为25℃)，这就意味着它具有相当不错的耐用性。常看F1比赛的朋友都会知道，胎面的软硬对抓地性能有着直接影响。对于偏硬的玛吉斯M36来说，正常行驶时的抓地力充足，无论起步，还是过弯都不会有胎响。而在稍微激烈的驾驶下，随着胎面温度的上升(夏季较高的环境温度对此也有帮助)，橡胶的硬度会随之降低，仍然可以表现出高端轿车轮胎所应具备的抓地力，安全而可靠。

　　之所以说玛吉斯M36具有不错的耐用性，这也与其理想的主沟槽深度不无关系。经过测试，其全新状态下的平均值为7.98mm，与普通轿车轮胎相当。深度浅一些，操控性能会好，但也更容易接近1.6mm的更换极限；深度深一些，可以提升排水性能，但剧烈操控时轮胎的明显变形会影响到驾驶感受。可以说，7.98mm是个相当不错的数字，均衡了多方面的性能。此外，经过两个月的路测，行驶里程大约3000km，最新的主沟槽深度为7.73mm。以此推算，在平整公路上正常行驶，玛吉斯M36的行驶里程可以超过77公里，超过了轿车轮胎的平均水平。

　　一款高端舒适型轮胎，在表面上却体现了一股子运动范儿，这对不少既想顾此，又不愿失彼的车主来说是个好消息。至于其实际表现是否同样均衡，还请关注我们下期的进一步测试。