爱车的第一次换血 首保后选用什么机油

　　在车主对车辆的使用知识不断提升，以及使用合成机油与全合成机油的车主越来越多的情况下，有的车主在新车还没到首保期就为车辆更换了全合成机油，认为这是对汽车引擎最好的保护，殊不知这样做其实是不妥当的。

　　提早首保会“伤心”

　　新车从购入开始到行驶约3000～5000公里，是车辆引擎的磨合期（不同汽车品牌有不同的行驶里程规定），之后进行的第一次保养，行内称为首保。首保对新车非常重要，因为车辆在装配完成后，引擎各部件的摩擦及转动部位会存在一定的间隙或不平整，特SU是汽缸体内活塞环和汽缸壁之间的间隙，需要通过一段时间的磨擦才能达到最理想密封度。为此，车厂在装车时注入的机油通常带有增磨剂，目的是提高引擎机件磨合的效率，如果提前更换了非装车用机油，会使磨合不彻底，不利于引擎在磨合期后的正常运行。所以严格来说，凡是缩短或延长车辆的磨合期，都可能对车辆引擎造成损害。

　　自购机油好处多

　　在汽车养护信息不对称的今天，汽车厂商规定了车主在指定期限内（通常是2年或5万公里）必须到该晶牌保养店保养，而且必须使用该品牌指定的机油，否则视为自动放弃车辆保质权。其理由是不使用专用机油，就不能保证引擎正常运行，而这已经成为我国新车保养的潜规则。众所周知，车厂是不生产机油的，他们都是在市场上采购符合车辆技术要求的机油，而为了降低成本和取得较高利润，车厂或汽车品牌店不一定会采购质量最好的机油，绝大部分是使用矿物机油，但收取车主的费用却不低。以国内某合资车厂为例，他们指定了某矿物机油为装车和保养专用机油，市场零售价是130元（4升装）左右，而他们收取车主的机油费用是250元。这个价钱，足以在市场上购买到知名品牌的半合成机油。其实，车辆每5000公里的例行保养，车主完全可以在市场上购买优质合成机油，然后到综合保养厂（非品牌保养店）或快修店进行保养。此外，基于留住客户的目的，目前也有越来越多品牌保养店允许车主自带机油进行保养了。车主在市场上选购机油时，只需要按照车辆使用手册上规定的质量标准（如SL、SM级）和粘度指标（如5W30、5W40等），在知名品牌机油专卖店购买就可以了，同时可以根据自身的经济条件和对车辆引擎的爱护程度，来自由选择矿物机油、半合成机油或全合成机油。一般来说，在城市代步和只偶尔郊游行驶的车辆，只要按时更换机油，使用半合成机油已经足够对引擎提供足够的保护；经济条件好的消费者则可选择全合成机油，它能在城市交通拥堵以及高温、极速、越野等恶劣环境下，提供引擎更好的保护。合成机油的换油周期比矿物油要长，如半合成机油可以行驶7000公里，全合成机油则可以行驶10000公里才更换。

　　自己选购机油和选择保养店对爱车进行保养有三大好处：一是同样价钱下可以选择质量更好的大品牌合成机油和机油滤清器，对引擎提供更好的保护；二是节省时间，通常快修店和综合保养厂设在社区附近，这些保养店由于没有品牌厂家的支撑，所以竞争意识和服务质量会更优；第三则是降低保养费用。当然，自己选择保养厂也要看它是否持证经营、是否用专用保养设备、是否有标准的操作流程、明码标价，以及店容、店貌和员工的精神面貌、保养后的质量保障等，绝不能把爱车随便交给无证经营的路边店保养。

　　更换机油要注意两个问题，一是机油不能加得太多。机油不是越多越好的，当添加机油超过规定标准时，会增加引擎曲轴运转的阻力，导致动力下降和油耗增加，并会出现烧机油的情况。针对这项重点，车主在保养完成后，最好把机油检验尺拔出检查一下，如果机油量超过检测范围的中线，就要求保养店把多加的机油抽出来，直至符合标准为止。二是更换完机油后，要启动引擎5分钟以上，并用举升机把车辆举高，检查机油仓底螺栓和机油滤清器有没有漏油或渗油的现象。