应对碰瓷党 实测雪铁龙C4L行车记录仪

　　　年底了，也到了碰瓷党们冲业绩的时候了。假摔硬撞，各路花样玩翻天。了解到各位车主和碰瓷党们斗智斗勇了一年实在太辛苦，全新东风雪铁龙C4L在原车上安装了一款行车记录仪——IDVR智能行车监视系统（后称行车记录仪），来帮助车主们提高应对碰瓷党的装备技能。具体效果怎么样？一起来看看我们的测试吧。

　　碰瓷大军在道路上屡见不鲜，反应快的司机可能会及时刹车，但若小白司机碰上不要命的“金主”直直地向车冲过来，错把油门当刹车撞过去就会成为真的事故。此时，车上若安装了行车记录仪就可以给车主提供有效证据。

　　不仅是碰瓷事故，发生其他交通事故之后具有回放功能的行车记录仪现场就可以回放事故录像，帮助交警快速处理事故，快速撤离现场。

　　如今随车配备一个行车记录仪已是大多数车主的基本需求，东风雪铁龙C4L是为数不多的原车就自带行车记录仪的车型，原车自带的行车记录仪是否只是摆摆样子,我们今天就来测试一下。

　　一、外观

　　东风雪铁龙C4L原车自带的行车记录仪集成在车内后视镜的后方。原车就已固定好行车记录仪的角度，为车主省去了繁琐的安装步骤，更无须为记录仪的走线费心。

　　后装行车记录仪往往是采用吸盘或是胶粘的方式进行固定，不耐晒、不稳定。与后视镜融为一体的原车自带行车记录仪不仅没有掉落的风险，而且整体更加隐蔽、也更美观大方。

　　东风雪铁龙C4L行车记录仪内存卡的位置在靠近司机的一侧，直接插入安装，取出时只需轻按内存卡就会弹出，取放十分方便。

　　二、系统功能

　　原车自带的行车记录仪更隐蔽，这有好处也有坏处：不像大多数后装行车记录仪，东风雪铁龙C4L的行车记录仪没有可以即时查看录像的小屏幕；也无法和手机相连，用手机查看。但在车内7寸彩屏娱乐系统里可以对行车记录仪进行相应的设置，下面就为大家介绍一下它的系统功能。

　　在7寸彩屏娱乐系统里的整车功能页面就能看到行车记录仪功能，它与SAFEYE盲区监视系统、LDW车道偏离智能预警系统以及FCW前方碰撞智能预警系统一起保护车主的日常用车安全。

　　点开行车记录仪按钮即可查看行车记录仪状态。C4L原车自带行车记录仪需要车主在购车后按照说明书进行激活，怕麻烦的车主可以在4S店处理好再取车。如图，我们的行车记录仪已为激活状态。

　　在这个页面中我们可以查看到行车记录仪的两项功能——行车录影和自动紧急录影的开启状态，以及紧急录影已使用的百分比。当已使用紧急录影百分比为100%时，系统会自动删除之前的录影，进行循环录影，也提醒车主们如果需要保存录影应在紧急录影达到100%之前进行手动整理。

　　二级页面中的REC键是手动紧急录影，不管是为了事故还是路边的美景，只要按下这个按键就可以立刻录影。手动紧急录影持续时间只有1min，且中间无法暂停，是这个功能的一个软肋。

　　点击二级页面右侧的三道杠就可以对行车记录仪进行设置。

　　行车录影指的是只要车辆在行驶过程中，行车记录仪就会自动进行录影。而自动紧急录影则是在发生交通事故时，就算没有打开行车录影，行车记录仪也会在事故发生后自动进行录影。除此之外，在停车熄火以后，原车自带的行车记录仪也会在车辆受到撞击等情况后自动进行录影，实现24小时的全天监控。

　　东风雪铁龙C4L的原车自带行车记录仪无法在车内的显示屏上看到行车记录仪的实时画面，但是可以查看日常录影和紧急录影的回放。

　　看到录影列表就引出另一个问题，这款原车自带的行车记录仪支持多大的内存卡呢？

　　我们这次的试驾车使用的是三星16G的TF卡，这也是东风雪铁龙C4L行车记录仪所支持的唯一格式和最大容量。对于1080P的清晰度来说，16G的内存卡只能保存1~2h的视频录像。

　　车主当然也不用担心内存卡满了以后无法继续录影的问题，东风雪铁龙C4L原车自带的行车记录仪默认循环录影。当你的内存不够用时，行车记录仪会自动开始覆盖最初始的录影。我们建议您不管是使用原车自带行车记录仪还是后装行车记录仪，最好都使用金士顿、索尼等大品牌的内存卡，防止漏秒，跳帧等问题。

　　车内的列表按照时间储存，选择需要查看的日期就可以在中控屏上查看回放录影。受制于车内彩屏的清晰度，尽管在回放的片段中前车距我们只有5m，也难以辨认前车的车牌号。

　　三、成像效果

　　在车内查看回放难以看清前车车牌号，那行车记录仪的成像水平到底如何，是否足以和市场上琳琅满目的后装行车记录仪相比呢？

　　1、分辨率

　　东风雪铁龙C4L原车自带的行车记录仪的分辨率为1920×1080。

　　对于以避免事故纠纷为主要目的的行车记录仪来说，1080P的分辨率足够用。若行车记录仪的分辨率过高还会降低内存卡的使用寿命，缩短可录像时间。

　　2、水平广角

　　根据测试计算，东风雪铁龙C4L的水平广角为100°。

　　我们测试行车记录仪广角的方法是在行车记录仪水平距离5m处，放置桩桶，并在车内查看录像回放，用桩桶定位，测量出中间桩桶到最左侧桩桶的距离为5.8m。

　　计算得到行车记录仪的实际广角范围为100°。一般市面上的后装行车记录仪的广角范围为100°至140°左右。实际上，行车记录仪的广角无需追求最大，因为广角范围过大就容易造成画面两侧图像变形。

　　3、实际测试清晰度

　　虽然在车内查看录像回访时，图像不是很清晰，但我们把内存卡取出来用电脑查看录像回放时，画面还是很清晰的。

　　注：下面的图片是视频截图经过放大处理，与实际的录像清晰度还有些差距。

　　下午三点左右，我们在道路上进行跟车测试，在距前车约5m处依旧能看清包括相邻两车道的前车车牌号。（后期对图片中车牌的后两位做了模糊处理，下同。）

　　在夜晚测试中我们发现，只要没有过强的反光，在行车记录仪的录像中也能清晰地分辨出前车的车牌号，甚至相邻车道相距一个车身的车辆车牌号也能看清。（图中仅放大了白车的车牌。）

　　编辑点评：从我们的实际测试中可以看出东风雪铁龙C4L原车自带的行车记录仪基本可以满足日常用车的需求。具备同样功能的后装行车记录仪少说也要三、四百元，这种自带行车记录仪的原厂车既省心又省钱，无疑为东风雪铁龙全新C4L又增加一处可以吸引客户的卖点。