奔驰cl600用了什么型号的悬架

　　奔驰cl600用了什么型号的悬架

　　奔驰cl600的前悬架使用的是四连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。奔驰cl600是奔驰旗下的一款双门轿跑车，这一款车全系使用的是5.5升双涡轮增压v12发动机，但这一款车已经停产了。悬架的功能作用是连接车身与车轮，悬架对汽车的操控性和舒适性会产生较大的影响。悬架的结构是有非常多种的，例如麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，扭力梁悬架，整体桥悬架。多连杆悬架是汽车上一种常见的独立悬架，独立悬架的中间是没有连接的，所以用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有互相干涉的。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆，多连杆悬架是将双叉臂悬架的左右两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。