探岳330颗粒捕捉器解决了吗

　　探岳330颗粒捕捉器沒有处理。相关一汽-大众探岳颗粒捕捉器堵塞的大批举报难题，从2021年2月份就早已发生，3-4月份逐渐大批暴发，目前为止仍在持续飙升中。但目前为止，仍有大量举报车主仍在苦苦等待生产厂家的回应，而一汽-大家官方网迄今也未得出有关申明及对于探岳颗粒捕捉器堵塞难题的解决方法。

　　在其中95%之上的举报车系均为2020款330TSI两驱奢华智联版及330TSI两驱奢华智联版PRO。代理商说白了“多泡泡卡丁车快速就好了”的解决方法，只是只有减轻一时的难题，并无法从源头上彻底消除该常见故障。

　　一汽-大家官方网表明，会尽早明确提出对于颗粒捕捉器堵塞常见故障的处理对策，但目前为止，并没有得到一切官方网的解决方法。除此之外，也有小量280TSI两驱奢华智联版车系，车主们均碰到了因颗粒捕捉器一至六级堵塞而产生的各类难题，包含耗油量激增、驱动力降低、启停经常无效、发动机异响等。

　　探岳如何避免 颗粒捕捉器堵

　　一汽大众客服和汽车4S店给车主的回应为是跑快速滑跑三十分钟之上或是原地再造处理，跑快速滑跑十分风险，原地再造高转速3000转不断三十分钟十分伤车，如今大家还让加98号车用汽油。由于当车子车速超出100千米每钟头，排气管溫度超出700℃时，才可以达到燃烧条件。

　　车主必须尽量减少长期性近途、长期性拥挤的工作状况。但在日常日常生活，这类实际操作并不实际，由于针对大部分车主而言，安全驾驶汽车在县城或短路线的低速档行车是常态化，不太可能无缘无故就跑远途，且该方法也会给车主徒添许多多余的费用和安全风险。