同门厮杀 卡罗拉双擎与卡罗拉双擎e＋对比

双擎和双擎e＋都是混动版车型，但是两者是有区别的，双擎是一款普通的油电混动汽车，双擎e＋是一款插电混动汽车。

双擎使用了1.8升自然吸气发动机，这款发动机是阿特金森循环的，这种发动机的燃油经济性是相当好的。

1.8升自然吸气发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。

卡罗拉双擎的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

双擎e＋也使用了1.8升自然吸气发动机，这款发动机有99马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为207牛米。

双擎e＋版车型的电动机扭矩是更大的，并且电池容量也是更高的。

双擎e＋的悬架与双擎版车型是有区别的，双擎e＋的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

插电混动版车型的燃油经济性也是更好的。

插电混动版车型在国内是可以使用绿色新能源牌照的，在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的。

所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。

插电混动汽车和混动汽车的低扭是更好的，并且这种汽车行驶时车内静谧性也是更好的。

如果大家对卡罗拉双擎和卡罗拉双擎e＋感兴趣，可以去当地的丰田4s店试驾一下。

这两款车开起来都不错，性价比也都挺高。