液力变矩器坏了有什么现象

1、液力变矩器变矩器坏了，常见的故障现象有：变矩器油温过高、变矩器供油压力过低、变矩器漏油、变矩器机器行驶速度过低，以及工作时内部发出异常噪音；液力变矩器中油液流动方向，在添加了导轮的液力变矩器中，自动变矩器油从涡轮流入导轮后方向将发生改变，当油液再流回到泵轮时，其流向与泵轮运动方向相同，从而增强了泵轮的转动力矩，进而增大了输出转矩，这就是液力变矩器可以增大转矩的原因。

2、 液力变矩器在额定工况下效率高，最高效率为85% ~ 92%；叶轮是液力变矩器的核心。

3、变矩器的性能取决于其类型、位置和叶片形状；有些变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮，以获得不同的性能。

4、变矩器漏油；如果发现漏油，启动发动机，检查漏油位置。

5、如果变矩器与发动机连接处漏油，说明泵轮与泵轮盖的连接螺栓松动或密封圈老化，应拧紧连接螺栓或更换O型圈；如果变矩器与变速器连接处漏油，说明泵轮与泵毂连接螺栓松动或密封圈损坏。

6、拧紧螺栓或检查密封圈；如果漏油是在加油口或放油口，检查螺栓连接的紧密度，是否有裂纹。

7、液力变矩器的作用是根据负载变化自动连续改变涡轮转速，提高车辆通过能力；液力变矩器通过液体将泵叶轮与涡轮连接起来，从而降低发动机对传动系统的冲击负荷，延长传动系统的使用寿命。

汽车刹车片生锈是正常现象不

1、汽车刹车片生锈属于正常现象，与质量没有必然联系，但生锈的刹车片对制动功能有一定影响；刹车片生锈是正常的

下雪天会影响汽车，金属零件特别容易生锈。

2、但是现在厂家都为此做了防锈处理，刹车片长期暴露在外，时间久了就会生锈；经常暴露在雨雪中的汽车刹车盘生锈是很正常的。

3、

汽车刹车盘生锈是正常现象，现在一些高级的陶瓷刹车盘也不会生锈；但是大部分汽车的刹车盘都是铸铁材质，长期暴露在外，饱受雨雪和恶劣环境的折磨。

4、表面难免会出现锈蚀，影响汽车的制动效果，需要及时处理；刹车片生锈怎么样

如果轻微生锈，可以通过正常刹车打磨，刹车片和刹车盘之间会产生摩擦，这样反复摩擦就能消除锈迹。

5、

如果锈蚀严重，正常制动时锈蚀无法磨掉，制动盘上的锈蚀会使制动盘表面凹凸不平，导致制动时方向抖动和异响；这样刹车片就可以拆下来打磨，会缩短刹车盘的使用寿命。

在泥泞路段行车容易出现什么现象？

1、手动挡车辆需要时用一挡或者是二挡，车辆在低档位行驶，发动机会有着充足的扭曲爆发。

2、自动挡车辆，需要使用手动模式的一挡，这样可以让发动机的输出功率固定，两车辆通过泥泞路段更加的稳定，要保持车速，均匀通过。