节温器有哪些用

1、节温器是用来切换冷却液的循环路径的；大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。

2、冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环；当发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。

3、当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液是经过散热水箱散热的；节温器可以根据冷却液的温度来切换循环路径。

4、节温器是可以提升发动机的效率的； 如果冷却液一直在进行大循环，那在发动机刚启动时发动机升温是比较慢的，此时发动机的动力很弱，并且油耗也是很高的。

5、在刚启动发动机时让冷却液进行小循环可以提高发动机的升温速度；如果节温器损坏了，那可能会导致发动机出现水温过高的情况。

6、节温器损坏后，冷却液可能一直在进行大循环，这样不会导致水温过高；如果冷却液一直在进行小循环，那水温就会过高，因为此时冷却液是一直不会经过散热水箱散热的。

别克英朗节温器坏了有哪些显示

1、会在仪表上提示。

2、别克英朗节温器坏了会在仪表上报警的。

3、节温器损坏会导致发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响。

4、节温器好坏的判断方法是：发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间； 。

5、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，假如是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉。

6、当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。

7、要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的； 。

8、把节温器从车上拆下来做冷热水实验，观察节温器是否会随着水温升高而打开，而且没有发卡的现象。